太尴尬了， 日本高官来中国无人接见！ 日本政坛的核心人物西村康稔，悄悄来到中国，他完全没想到，中方没有官员和他见面，完全当作没有这回事。 人来了，门却没开。中方手里的遥控器，显然没给他的行程留频道。 5月2日，日本自民党选举对策委员长西村康稔飞抵北京。这是他担任“党四役”后首次访华，也被视为高市早苗政府试探中日关系的“风向球”。 然而从入关那一刻起，中方就给出了极其冷淡的回应——全程没有任何中方官员接机，也没有安排任何会晤。一个执政党核心人物，连基本的接待礼仪都没收到。 西村此行是在结束哈萨克斯坦访问后“顺道”来的，行程主打经济交流。两天里他走访了中国自动驾驶公司、与日企座谈、在开发区转了一圈，可这趟核心的政治会谈始终是空白。 日本经济界持续催促政府修复对华关系，可高市的精力却铺在“亲美”和援乌上。中日高层交流因高市此前的狂言几乎停摆，西村“投石问路”想打破僵局，可中方用沉默告诉他——这条路还没修好。 最让东京头疼的对比，发生在西村访华的同一天。高市早苗正在越南河内鼓吹“自由开放的印太”，把防务合作、供应链转移当成筹码兜售。 她一边在南海问题上煽风点火，一边派心腹到华谈合作，玩的仍是政经分离的老把戏。可经济与政治不能彻底切割，尤其在高市对台湾问题一意孤行之后。 北京对西村的“拒见”，是对她最明确的表态。 近来中日民间交流因航班中断、签证停摆几近冰封，日本商界多次要求政府改善关系，高市却回应寥寥。西村这趟更像是被推出来当“肉包子”——既能试探中方底线，又能给国内经济界一个交代，还能顺便拍些中国无人驾驶的照片回去“交差”。 此行未必全无价值，可这种价值被严格限定在经济层面。 中方愿意让西村参观自动驾驶汽车、与中国商界人士对话，说明大门没有完全关上。但想恢复高层外交对话，日方必须拿出实际行动，尤其在台湾问题上。 “经济归经济，政治归政治”的怪圈，如今走到死胡同。 西村康稔是“知华派”吗？也许是，也许不是。但他在北京的遭遇，已为两国关系画了一道清晰红线——政治诚意若不到位，外交会晤的按钮谁也按不动。 中日关系的天平，正压在东京那一边。他们想知道“北京还愿不愿意谈”，可答案早已写在西村空空如也的会客单上：不会面，就是会面。 麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持！
