一边喊着给商船开道，一边攥着对伊朗的封锁不放，美军在霍尔木兹海峡的操作，真的太双标了！ 5月4日最新消息，美军中央司令部刚发了公告，说要从当天开始，执行特朗普总统亲自安排的霍尔木兹海峡被困船只疏导行动。这次美军的阵仗可不小，不光要出动导弹驱逐舰，还调了100多架陆基和海基的飞机、无人机，连带着1.5万名军人都要下场。 大家都知道，霍尔木兹海峡是全球能源运输的咽喉，每天无数油轮、货船都要从这儿走。美方说这次行动是为了给商船提供支持，可转头就放话，对伊朗的海上封锁不会停，说白了就是既要占着航道的话语权，又不肯放松对伊朗的施压。 可能有人会问，霍尔木兹海峡到底重要到什么程度？说出来你可能会震惊，据新华网报道，这里运输的石油占全球石油运输总量的五分之一，2024年日均运送油品约2000万桶，占全球日均石油消费量的20%，连全球20%的液化天然气贸易量也得从这儿过。 说白了，这就是全球的“油库总阀门”，只要这儿出点事，全世界的能源价格都得跟着波动。也正因为如此，霍尔木兹海峡才成了美伊博弈的核心战场，谁能掌控这里，谁就掌握了中东能源的主动权。 而这次美军大张旗鼓搞的疏导行动，看着声势浩大，实则藏着猫腻。很多人以为美军会派军舰全程护航商船，可据美国《华尔街日报》披露，一名美国高级官员明确表示，这次行动根本不涉及军舰护航。 说白了，美军所谓的“疏导”，就是一套协调机制，联合各国政府、保险公司和航运组织，给商船提供点通航信息，再让军舰在附近待命威慑，根本不是真的贴身保护。这阵仗摆得这么大，更多是为了摆姿态，彰显自己的存在感。 更讽刺的是，这些商船之所以会被困在霍尔木兹海峡，根源其实就在美国自己身上。今年2月28日，美国和以色列联合袭击伊朗，伊朗为了自保，直接宣布关闭霍尔木兹海峡，禁止任何船只通行，这才导致数百艘船只、约2万名海员被困海湾。 也就是说，是美军的挑衅引发了海峡封锁，现在又装模作样地来“疏导”，颇有点“我闯的祸，我来当好人”的意味。更双标的是，美军一边喊着“保障航运自由”，一边死死攥着对伊朗的海上封锁不放，半点松动的意思都没有。 美军中央司令部司令库珀早就放话了，在执行疏导任务的同时，会继续维持对伊朗的海上封锁。 这就很明显了，美方的核心目的，从来不是真的关心商船和海员的安危，而是想借着“人道主义”的旗号，削弱伊朗对霍尔木兹海峡的掌控。 要知道，伊朗位于霍尔木兹海峡北岸，凭借得天独厚的地理优势，只要动用无人机、岸基导弹这些低成本手段，就能牢牢控制住海峡。这也是美军一直忌惮伊朗的地方，这次的疏导行动，就是想打破这种局面。 面对美军的双标操作，伊朗方面的回应也相当强硬。5月4日凌晨，伊朗伊斯兰议会国家安全和外交政策委员会主席易卜拉欣·阿齐兹直接发文，说美国对霍尔木兹海峡的任何干涉，都将被视为违反停火协议。 伊朗外交部发言人巴加埃也明确表示，负责应对美方非法行动的人员已经做好充分准备，会坚决捍卫伊朗的利益和安全。他还一针见血地指出，战事爆发前，霍尔木兹海峡通航毫无问题，国际社会应该追究美国和以色列的责任。 其实明眼人都能看出来，美军的这套操作全是套路。一边打着“自由计划”“人道主义”的幌子，争取国际社会的支持；一边继续封锁伊朗，试图在美伊谈判中掌握主动权——毕竟伊朗之前曾提出，以逐步开放海峡为条件，换取美国解除封锁。 美军现在主动搞疏导，就是不想被伊朗牵着鼻子走，想通过这种方式，既缓解能源运输受阻带来的国内压力，又能在谈判中占得先机。可他们忘了，伊朗从来不是软柿子，只要伊朗不松口，美军的疏导行动就很难真正奏效。 说到底，美军的双标操作，本质上还是霸权主义在作祟。嘴上喊着“自由”“人道主义”，背地里全是算计，既要掌控全球能源咽喉，又要打压不听话的国家。只是他们忽略了，得道多助，失道寡助，这种自欺欺人的把戏，终究难以长久。
