张雪这次退赛,真不是车子坏了,更像是主动“踩了刹车”。 其实今年本来就是测试车子为主,不要冲得太猛了,主要看明年,可能还有中国赛道,张雪访谈也主要这个方向。但很多人没看透的是:这场博弈早就不只是赛场输赢了。 这里面涉及的利益斗争,其实是3缸和2缸的技术护城河之争。张雪机车用的3缸技术是中国自研的,拥有完全自有专利,已经成功打破了2缸技术的全球垄断。这意味着什么?那些靠2缸收专利费、吃品牌溢价的国际大厂,饭碗被动了。

张雪这次退赛,真不是车子坏了,更像是主动“踩了刹车”。 其实今年本来就是测试车子为主,不要冲得太猛了,主要看明年,可能还有中国赛道,张雪访谈也主要这个方向。但很多人没看透的是:这场博弈早就不只是赛场输赢了。 这里面涉及的利益斗争,其实是3缸和2缸的技术护城河之争。张雪机车用的3缸技术是中国自研的,拥有完全自有专利,已经成功打破了2缸技术的全球垄断。这意味着什么?那些靠2缸收专利费、吃品牌溢价的国际大厂,饭碗被动了。

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