1949年2月，一架飞机在解放区坠落，当解放军赶到时，飞行员指着舱门说：“这里面的东西，可值钱的很，”众人打开一看，吓了一跳。 1949年2月，河北唐山郊外一片河滩上，一架国民党C-46运输机突然紧急迫降，机身擦着地面划出长长的痕迹，解放军闻讯火速赶到，打开舱门瞬间，所有人都惊呆了，机舱里整齐码放着成箱银元，足足4.6吨，价值连城。 这不是普通的迫降，而是一场精心策划的起义，驾驶飞机的飞行员叫杨宝庆，他带着蒋介石准备运往台湾的“血汗钱”，毅然选择弃暗投明。 杨宝庆是国民党空军的精英，抗战时期曾驾轰炸机痛击日军，还是美军教官亲手调教出来的王牌飞行员，抗战胜利后，他本想解甲归田，过安稳日子，却被国民党强行留用，随着内战爆发，国民党军队腐败横行、节节败退，杨宝庆看在眼里，寒在心里，早已对这个失去民心的政权彻底失望。 压垮他的最后一根稻草，是1948年深冬的一封家书，信中说他留在台湾的年幼大儿子，因重病没钱医治，不幸夭折，原来国民党为防止飞行员起义，强行把他们的家属送往台湾当人质，儿子的离世，让杨宝庆悲痛欲绝，也让他彻底下定决心：必须逃离国民党，投奔解放区。 1949年2月，杨宝庆接到任务，驾驶C-46运输机运送“重要物资”到台湾，登机前他才知道，这批物资竟是4.6吨银元，全是国民党从老百姓身上搜刮的民脂民膏，看着这些沉甸甸的银元，杨宝庆更加坚定了起义的决心：绝不能让这些血汗钱落入贪官污吏手中。 行动定在深夜，杨宝庆趁着机场哨兵松懈，悄悄潜入停机坪，找到那架加满油的C-46运输机，他熟练地打开门锁、钻进驾驶舱，发动引擎，等哨兵反应过来时，飞机已经冲上云霄，国民党指挥中心立刻发出威胁，命令他返航，否则就击落飞机，杨宝庆直接切断通讯，朝着解放区的方向飞去。 深夜飞行加上没有导航地图，杨宝庆很快偏离航线，更危险的是4.6吨银元让飞机严重超重，油耗远超预期，油表指针飞速下降，眼看燃料即将耗尽，他只能下降高度，寻找迫降地点，漆黑中他发现唐山郊外一片河滩，凭借多年飞行经验，艰难操控飞机迫降，落地瞬间因剧烈冲击昏迷过去。 清晨解放军赶到现场，救出昏迷的杨宝庆，也发现了满机舱的银元，杨宝庆醒来后，主动表明身份：“我是来起义的，这些银元是人民的，理应交给人民”，面对解放军首长“银元是否归个人”的询问，他坦然回答：“飞机不是我的，钱也不是我的，能把这些血汗钱还给人民，我无比光荣”。 这批4.6吨银元全部上交新政府，为解放战争和新中国建设提供了宝贵资金，而杨宝庆最牵挂的，还是台湾的妻儿，让他感动的是，地下党组织信守承诺，冒着巨大风险，将他的妻儿从台湾秘密救出，一家人最终在唐山团聚。 加入人民空军后，杨宝庆开启了崭新人生，他把毕生飞行经验毫无保留地传授给新战友，还参与培养新中国第一批女飞行员，为空军发展打下坚实基础。 1949年10月1日开国大典，杨宝庆驾驶飞机编入受阅编队，飞越天安门广场，接受党和国家领导人检阅，成为名副其实的开国功臣。 晚年的杨宝庆离休后享受正厅级待遇，2005年在成都病逝，享年85岁，他的笔记本扉页上，一直写着一句话：“银元可以称重，赤诚难以衡量”。 麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持！
