综合分析，福州作为福建省的省会，其高铁枢纽地位正在从“两主两辅”向更复杂的“五向”枢纽体系演进。 根据《福州城市综合交通规划（2020-2035年）》，福州规划形成以 福州站、福州南站 为主， 福州西站、福州新区站 为辅的“两主两辅”铁路客运枢纽体系。 现有东向通道 主要通过 福温通道 实现，包括 温福铁路 （时速200公里）和 福厦高铁 （时速350公里）。 近期客流数据 “五一”假期首日（2026年5月1日），福州火车站单日预计发送旅客超过 26.78万人次 ，刷新该站历史纪录，凸显了其枢纽的繁忙程度。
