10年前，全球有两种混动系统，一种是丰田，一种是其他。现在全球有多套混动系统，一

10年前，全球有两种混动系统，一种是丰田，一种是其他。现在全球有多套混动系统，一种是丰田，一种是比亚迪，另一种是其他。这就是比亚迪在全球的影响力，除了纯电系统，比亚迪的混动也是独树一帜的存在。比亚迪的混动系统，更省油，更有劲儿！ 我们对比一下比亚迪和丰田的混动优势： 1、热效率：比亚迪更强 - 丰田最新混动发动机：热效率约 40%～41% - 比亚迪骁云插混专用机：43.04% 比亚迪发动机本身更省油，这是小优势。 2、 驱动模式完全不同 - 丰田HEV（双擎） 全程油电一起干活，发动机几乎不能长时间熄火。 堵车、低速、怠速，发动机经常被迫启动补电、保系统压力。 - 比亚迪DM-i 日常市区：全程电机开车，发动机彻底熄火躺平 只有高速、大脚油门、亏电才会启动发动机。 发动机少转1小时，就多省1小时油。   3. 电池容量差10倍，储能能力天差地别 - 丰田双擎电池：1.8度电左右，极小 回收的刹车能量存不下，多的只能浪费、烧掉。 电机辅助能力弱，发动机必须一直扛活。 - 比亚迪DM-i电池：10～20度电 刹车、滑行能量大量存起来， 低速完全用电跑，大幅替代发动机做功。 热效率才开始起作用。