保时捷退出布加迪，锐马克将100%接手？ 2026年4月24日，保时捷官宣清仓出售布加迪-锐马克合资公司45%股份与锐马克集团20.6%股份，彻底退出布加迪体系。 交易完成后，锐马克集团将100%控股布加迪，这个百年超跑品牌正式脱离大众/保时捷集团独立发展。 此次战略剥离源于双重压力：2025年保时捷营业利润暴跌93%，亟需回笼资金聚焦911、Cayenne等核心业务；同时锐马克坚持大排量混动路线（如V16混动），与大众全面电动化战略存在根本分歧。 值得关注的是，位于襄阳的湖北骆驼股份（601311）作为锐马克集团重要股东（持股约6%），也就是说这家中国公司一直间接持股布加迪！ 已在襄阳落地中克骆瑞合资公司（湖北骆驼持股65%的零部件公司），将锐马克超跑级三电技术本土化，为东风、小鹏等国内车企供货。 （配图：锐马克Nevera纯电超跑与品牌R标识，这款售价约200万欧元的顶级超跑，零百加速仅1.97秒，极速达412km/h）
爱因斯坦罗森乔
被U9X干趴就一蹶不振了。