让国外的的充电体验从"2G"级直接到"5G"级。 少荣科技君。 相当于从原来的2G、3G一直接到5G，李总这是在大放厥词还是胸有成竹？比亚迪要在国内建2万座闪充站的计划都知道，但年底要在海外建6000座闪充站是怎么回事？国外的电力基建跟国内可不一样，还真是一个2G一个5G的区别。 前段时间腾势Z9 GT在欧洲上市，外媒纷纷去体验了比亚迪的闪充技术，5分钟充好9分钟充饱的充电速度让他们大吃一惊，首秀迎来一波夸赞，后续的闪充站建设当然也得稳稳跟上。 其实比亚迪的闪充站并非单一充电桩，而是"闪充储能"的组合拳。储能技术能实现夜间续能白天放电，既不会伤害电网还能降低建站成本，完美解决了海外电力基建差、电网改造难、容量不足的问题。加上比亚迪采用与海外本地运营商合作改造现有网点的合作模式，推广速度只快不慢。 年底建成6000座闪充站势在必行，就像李总说的前期做好各种机电设备的认证和手续，后续把储能设备装上，充电体验直接从2G变成5G。而零下30C只多3分钟的充电速度对于一些寒冷的国家和地区来说简直就是"救命稻草"。 比亚迪闪充在欧洲圈粉真心觉得骄傲，这不仅是技术输出，更是海外市场对中国新能源汽车的高度认可。
