4月理想交付 34,085 台，看起来不是最炸的，但我反而觉得挺值得研究。
因为理想现在的问题不是「有没有爆款」，而是从 L 系列、MEGA、i 系列，到后面更多纯电产品，怎么把家庭车心智继续迁移到纯电时代。
📮增程时代，理想解决的是里程焦虑。📮纯电时代，理想要解决的是补能焦虑、空间焦虑、审美焦虑。📮再往后，理想还要解决一个更难的东西：大家到底还愿不愿意为「主动」买单。
主动底盘，主动服务
我一直觉得理想厉害的地方，不是某一个配置很猛，而是整个木桶没有明显短板。
但问题也在这里：当所有车都开始补齐木桶的时候，理想得证明自己不只是「舒服」，还要真正做到主动服务。把openclaw龙虾那套真正上车，让用户憧憬「理想」理想l9
这个难度，比把沙发做软大多了。
