好消息：比亚迪4月份海外销量13.5万台，同比暴增70.9%，再创新高，照这个速度海外都要超过奇瑞了。 但是，比亚迪4月份总销量32.1万，同比去年38万台，下跌了15.5%。国内销量跌的更狠，同比去年下跌约40%。 很多人认为国内销量大跌是坏消息，其实这是迪子战略性放弃10万以下的低端车型、全力冲刺中高端车型与海外市场了。 这份壮士断腕的魄力和勇气就问还有谁？ 肯定有人质疑说因为友商太能打了，所以迪子销量下滑，那就等到年底看看财报吧，海外的销量大涨，利润应该比国内高很多，如果总销量下滑，但归母净利润大幅上涨，就说明比亚迪转型成功了。 大家怎么看？
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