俄罗斯正式宣布！2026年5月1日，俄罗斯国家航天集团正式宣布：新一代“联盟-5”号中型运载火箭于4月30日晚首次试射成功，火箭从拜科努尔发射场顺利升空，模拟载荷成功进入预定亚轨道，飞行持续约9分32秒。 这个时间点掐得很微妙。俄乌冲突带来的西方全面封锁依然死死卡着俄罗斯的脖子，俄罗斯航天在全球发射市场的份额已经从十年前超过30%，一路跌到了可怜的6.5%，几乎被挤下牌桌。在这么一个至暗时刻，俄罗斯人耗费十年的心血，搞出了一款真正意义上摆脱乌克兰依赖、实现完全国产化的火箭。 “联盟-5”这个名字，2013年缩比模型就在巴黎航展上首次亮相，按计划该在2022年到2025年间完成数次试射。然而现实比蓝图残酷太多。苏联解体后，俄罗斯的“天顶”号火箭一直依赖乌克兰生产的RD-120发动机，2014年俄乌决裂，供应链直接断裂，俄罗斯的中型运载能力被卡住了脖子。打捞方案就是“联盟-5”——目标非常明确，必须百分百国产化。你猜俄罗斯交出的答案是什么？他们翻出了苏联遗产里最强劲的一张牌——RD-171系列发动机。第一级装的RD-171MV，推力大得惊人，单台推力相当于SpaceX猛禽3发动机的三倍，从涡轮泵到燃烧室，全部零件印着“俄罗斯制造”，没借助一个外部螺丝。一级直径4.1米，这是铁路运输能塞进车皮的极限，为了适配拜科努尔老旧的“天顶”发射塔架，尾部还要硬生生收缩到3.68米，活脱脱螺蛳壳里做道场。 这款火箭有另一个名字叫“额尔齐斯”号，在哈萨克斯坦那边叫“松哈尔”，草原上的猎鹰。定位很精明——近地轨道运力18吨，正好挤在“联盟-2”和重型“安加拉-A5”之间的空档里，单次发射成本在6000万美元左右，摆明要跟马斯克的“猎鹰9”抢饭吃。别忘了，全球航天发射市场早已不是什么技术情怀的慢生意，猎鹰9凭可重复使用把单公斤入轨成本压到了白菜价，欧洲“阿丽亚娜6”、印度LVM3虎视眈眈，价格战打得满地鸡毛。俄罗斯敢在这个节骨眼上推出一款不可重复使用的火箭来抢市场，骨子里拼的就是大推力、低成本、高可靠性的综合指标——拿苏联的工业老底子去和西方的快速迭代对冲。俄罗斯人把翻身的希望，全压在了这台足有二十年历史的巨大发动机上，走的是靠绝对力量硬吃下来的路子。 顺着这条思路往下看，还有一个更深沉的信息被很多人略过去了——俄罗斯人公开把“联盟-5”定位为未来载人登月项目的基石，计划让它充当超重型运载火箭“叶尼塞”的助推级。一个深陷局部战争泥潭、航天经费被挤占的国家，在拼尽全力恢复一款中型火箭的同时，还惦记着登月。说白了，这不仅仅是测试一款新火箭，这是俄罗斯在向全球宣告一种不死的决心。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
