特朗普5月1日宣布，将从下周起对从欧盟进口的汽车和卡车征收25%的关税，但如果欧盟车企在美国设厂生产，则豁免该关税。现行税率是15%。 特朗普在网上发帖称，欧盟未履行之前达成的贸易协议，因此决定加码。具体来说，特朗普认为欧盟违反了2025年7月达成的《坦伯利协议》，该协议原本将关税上限封顶在15%，但欧盟未能如约取消对美国农产品和科技公司的限制。 特朗普的目标是迫使欧盟车企，如大众、奔驰、宝马等将更多生产线和投资转移到美国。一些特朗普的支持者认为，这是让制造业回流美国的唯一硬手段，将带来破纪录的汽车产业投资。 另一方面，特朗普是想给德国总理梅尔茨点颜色看看。特朗普近期公开批评梅尔茨在伊朗冲突中的立场，本周还威胁要将美军从德国撤出。 欧盟可能会发起报复，除针对苹果、谷歌等科技公司征收更高的数字服务税外，还可能取消特斯拉欧洲工厂的政府补贴或电费减免。有传言称，欧盟正在拟定一份价值约930亿欧元的报复清单，目标直指美国的航空零件和高端烈酒。 显而易见，此举对盛产汽车的德国影响最大。但由于关税实际上是由买方支付，美国消费者也会付出不小代价。对保时捷和法拉利等不打算在美国大规模设厂的超豪华品牌，此次变动是毁灭性的，其终端加价幅度可能远超25%。
