2026北京车展在smart展台采访smart中国营销公司CEO易寒先生和smart品牌全球公司CTO羊军先生，聊了下刚发布的smart精灵2号概念车和smart精灵6号。
smart精灵2号概念车呼声极高，大家熟悉的smart回来了，量产版会在10月份的巴黎车展正式亮相。smart精灵6号则发布了预售价18.99万，这款超级电混的掀背轿车CLTC综合续航1810km。
1、关于smart未来的动力形式布局小车是坚持纯电，主要面向市场使用场景。中型车目前战略基本是混动化，以化解用户的续航焦虑。比如精灵6号满油满电从上海开到北京中途无需补能，纯电续航285公里也够日常使用。将来精灵2号这样的小车，则是走纯电路线。因为尺寸特别小，没有现成的共享架构，所以ECA架构是smart自研的。
2、同质化严重的市场里，smart如何坚守自己的DNA？smart从1998年由奔驰创立之初就没打算做同质化的大众产品，现在得益于奔驰和吉利的双方加持，可以坚持独特审美和个性。奔驰时代的燃油smart到今天还有大量的拥车用户，其中70%还活跃在smart APP上，说明很多老车主依然是期待新车的。
3、精灵2号概念车反响很好，感觉也很高奢。之后量产版在销售时，考虑小众高价的精品路线，还是会以一个很友好的价格走量？两座微型车在欧洲市场规模是中国的5倍，2号全球化后，欧洲会是更主力的市场，其价格也会相对较高。中国市场的价格现在不便透露，但它一定会是一辆物超所值、最安全的精品小车。
车展现场仔细感受了下刚发布的smart精灵6号，4米9车长，1米92车宽，实车看着挺宽的。前脸和车尾的呼应设计，识别度很高。内饰设计、做工很不错，CEO说精灵6号在底盘上下了大功夫，说是开过一定会喜欢，那看来得试试看！
