笑不活了！湖州车主新买的新能源车，人明明稳稳坐在主驾驶位，车子智能系统却眼盲一样，硬是把主驾认成了副驾。花大钱买智能新车，本以为能体验高科技，结果反倒被低级系统故障整得哭笑不得，网友都调侃这车的智商实在有点堪忧。 四月浙江湖州，有车主入手了一台全新的国产智能新能源汽车，本想着紧跟潮流，感受一把现代汽车的智能黑科技，日常通勤代步能省心不少。谁也没料到，新车刚到手还没开多久，就遇上了一件特别奇葩又无解的状况，让车主心里堵得慌。 现在不少新能源车型都主打智能座舱配置，各种感应识别功能一应俱全，也是很多车主愿意掏钱入手的重要原因。大家都默认这类智能系统经过严格检测，不会出现低级失误，日常使用能精准识别车内人员的乘坐位置，适配对应的功能设置。 这位湖州车主提车之后，正常坐在车辆主驾驶位置准备用车，全程坐姿标准，没有任何偏离座位的情况。原本以为车辆感应系统会正常识别主驾身份，自动匹配各项座椅、座舱专属设置，可车子给出的反馈却完全偏离了正常逻辑。 车辆自带的智能感应系统全程出现识别偏差，明明驾乘人员就在主驾驶座位，系统却直接判定人员身处副驾驶位置。这种识别错乱并不是偶尔一次的系统卡顿，而是反复尝试多次之后，依旧维持错误判定状态，没办法自行恢复正常。 车主起初还以为只是自己操作不当，或是车辆刚启动系统还没完全反应过来。随后多次调整坐姿、重新上车锁车，来回反复测试好几次，结果每一次系统都固执认错乘坐位置，始终没办法精准区分主副驾区域。 新买的车子落地还处于全新状态，没有任何人为改装和磕碰损坏，也不存在线路老化、部件磨损这类老旧车辆才会出现的问题。崭新出厂的新车，偏偏在最基础的座位感应识别上掉了链子，换成谁遇到这种事，心里都会觉得难以理解。 智能汽车靠的就是各类感应算法和智能硬件支撑日常使用体验，座位识别更是最基础的功能模块。连这么基础的识别功能都做不到精准稳定，难免让人对车辆整体的智能硬件调校、出厂检测流程打上一个大大的问号。 车主本来满心欢喜购入新车，冲着智能化体验而来，结果反倒被基础系统故障扫了兴致。新车本该带来舒适便捷的出行体验，如今却因为莫名的识别 bug，让日常用车多了不少糟心的小麻烦。 市面上越来越多新能源车型扎堆上线，各家都在宣传智能配置有多先进、功能有多全面。但实际落到用户日常用车层面，很多看似花哨的智能功能，往往容易出现各种意想不到的小故障，实用性大打折扣。 不少关注这件事的路人也留意到这类现象，车企一味堆砌智能配置、宣传科技亮点，却忽略了基础功能的打磨和出厂严格质检。只顾着营销造势，却没把最该做好的基础细节落实到位，很容易让消费者对新能源车型失去信任。 对此，你们有什么看法，欢迎评论留言～ 1.20 复制打开抖音，看看【1818黄金眼的作品】【“深蓝”新车把主驾认成副驾（一）】4月中旬，湖州... o@Q.XM bAg:/ 12/06
