中国终于松口了！ 4月29号，澳大利亚外长黄英贤在北京开新闻发布会，直接说了个大实话：中国方面已同意与澳大利亚企业就航空燃料运输展开合作。 说白了就是，中国要给澳大利亚供航空燃料了，这是实打实的合作，不是随口应付。英国路透社也跟着解读，说这表明在美伊战争持续冲击全球能源供应之际，中国可能将为此前实施的燃料出口限制“松绑”。 黄英贤在发布会上也没绕弯子，直言：“我可以确认……中方正在促进澳大利亚企业与中国企业在航空燃油领域的合作。” 她还特意强调，这只是第一步，后续还会帮澳大利亚找稳定的燃料来源。至于具体供多少、怎么运、什么时候开始，她没说，但只要双方达成合作意向，就够澳大利亚松口气了。 有人可能会问，澳大利亚不是到处都是铁矿、天然气吗，怎么还缺航空燃料，还要找中国要？其实这是大家都误会了，澳大利亚只会挖原料，不会把原料加工成航空燃料这种成品。 这些年它把炼油厂关得差不多了，以前有7座，现在就剩2座，还又老又旧，根本产不出多少油。 说出来你可能不信，澳大利亚国内的成品油，自己只能产不到20%，80%以上都得靠进口，其中航空燃油，光从中国进口的就占了三成多。 更要命的是，它的燃料储备也不够，按规定得存够90天的用量，可今年3月，航空燃油储备只够撑不到一个月，早就不够安全标准了。 真正让澳大利亚急得跳脚的，还是美伊战争闹的能源危机。大家都知道，霍尔木兹海峡是能源要道，全球近一半的航空燃油都得从这过。 可美伊一打仗，海峡被封了，海湾地区的燃油出口直接暴跌，澳大利亚本来就靠进口，这下更是没辙了，悉尼、墨尔本的机场都缺油，不少航班都得减少甚至停飞，旅游业、外贸都受了影响。 说到这，大家可能又有疑问，中国之前不是限制燃料出口吗，怎么现在又同意给澳大利亚供了？ 其实中国之前限制出口，就是怕自己不够用，当时全球能源乱套，很多国家都限制出口，中国也暂停了3月份的成品油出口，这是很正常的自保，总不能光顾着别人，忘了自己。 现在同意供燃料，一是中澳关系最近在变好，4月29号当天，黄英贤还和中国外长王毅见了面，双方都想深化合作，保障能源安全。 二是中国现在燃料供应很稳，提前存了不少原油，还有俄罗斯等国家稳定供货，出口一部分给澳大利亚，完全不影响咱们自己用，就是互相帮个忙。 别以为中国这是单方面帮澳大利亚，这其实是双赢。对澳大利亚来说，能从中国拿到稳定的航空燃油，航班能正常飞，经济也能慢慢恢复。 对中国来说，既能体现大国担当，稳定全球能源市场，也能搞好和澳大利亚的合作，毕竟它也是咱们重要的贸易伙伴。 黄英贤说这只是第一步，意思就是以后中澳在能源上还会有更多合作。澳大利亚有原料，中国会加工，双方合作起来，各取所需。 说到底，中国同意供燃料，不是偶然，也不是单方面帮忙，就是双方都有需求，趁着关系回暖，互相帮衬，一起应对全球能源紧张的难题。
