日本航司慌了！八成欧洲航班要过中国领空，新民航法直戳日本要害。高市要一条道走到黑，从最初的武力介台言论，到之后部署导弹，过航台海，甚至就连蓝皮书都把中日关系直接降级，不仅如此，近日还公然向靖国神社供奉祭品，很显然日本就是冲着中国来的，是想要重燃军国主义的火苗。 不过日本太过小瞧中国，在多次警告无效的前提下，中国从今年年初就开始精准反制，从两用物项到管制军工企业，就连日本航线也没放过，直接停飞。 中国一出手就知道有没有，中国几招下来最先扛不住的就是日本企业和经济，那数据不是一般的精彩。 但高市政府显然是没有意识到这一点，仍旧在一意孤行，日本近期又通过了修宪，刚能出口杀伤性武器，后脚就跟澳大利亚签署了造舰合同。 甚至高市要在本周去越南提自由开放，高市还称，要以俄乌以及美伊冲突作为教训，进而推进新型作战的方式，更要做好长期战争的准备。 对于高市的言论，中国直接戳破其伪装的面孔，其所谓的自由开放本质上就是要挑动阵营的对抗，更是要打造小圈子。 而其所谓的长期战争，是要重蹈覆辙的信号，历史上日本挑起战争、侵略他国，直到现在都没有意识到自己的错误，现在又想故技重施。 日本想祸害全世界，中国第一个不干，近日中国又一次精准反制，放出大招，也再次掐住了日本的七寸，中国航司的最新规定，之后要对领空进行对等反制。 短短几个字，足以将日本逼上绝境，当初日本学美国制裁俄罗斯，结果俄罗斯直接对日本关闭了西伯利亚的领空，这是日本去往欧洲的黄金路线，结果被日本自己玩儿报废了。 经此一事，日本想去欧洲要么通过中国领空，要么只能多绕路几千公里，而日本航司的数据很清楚，当下日本有85%以上的欧洲航班都得过境中国领空。 如今中国航司新规一出，距离实施新规已经所剩时日无多，中国领空无疑成为了日本死穴，日本与中国的关系已经近乎跌入冰点，按照新规，只要日本继续冒进，那么中国就可将领空关闭。 日本是可以绕道走不假，但是日本的航司却是伤不起，绕道走不仅成本要上涨，就连时间也将不可控。 日本的高端制造基本上都得靠着航空运输，时间延长，金主爸爸可等不起，最重要的还是企业的利润能不能扛得住。 说白了，高市这是凭一己之力让日本的经济彻底玩完，对于日本企业的遭遇中国也很同情，但是抱歉，规矩不能改。 出来混都是要还的，高市政府的冒进做法正在一点点的反噬到日本企业和群众身上，现在留给日本的只有一条路能走，那就是认错，重修中日关系，否则到头来只会是陷入万劫不复。 参考资料： 《高市为长期战争做准备，外交部回应：日本是不是要重蹈历史覆辙，在“再军事化”的道路上狂飙突进，再次成为东亚的祸源？》——荆楚网 《高市本周末访问越南时将提出新版“自由开放的印太构想”，外交部：日方打着“自由开放”的幌子，实际是挑动阵营对抗、打造“小圈子”》——北京青年报 《新修订的民用航空法自2026年7月1日起施行》——中国政府网
