绕开马六甲！王毅刚走泰国就“拍板，砸1万亿为中国打通印度洋新通道”。 北京时间4月底，中国外交部长王毅刚结束东南亚之行、推动区域合作共识，泰国便火速官宣重磅决策：正式敲定总投资1万亿泰铢（约2110亿元人民币）的“春蓬-拉廊陆桥项目”，用“海-陆-海”联运新通道，彻底绕开拥堵且风险集中的马六甲海峡，为中国及东亚国家直通印度洋开辟战略新路径。 按照泰国最新的规划，陆桥项目会在春蓬和拉廊各建一个深水港，中间修条90公里长的公路铁路，把两边码头连起来。建成之后，中国和中东之间的货船可以不绕马六甲，能省下约4到5天的航程，运输成本也能砍掉15%。 目前这个项目不只是泰国自己在忙活。泰方打算开放外资进场，承诺给中标企业50年的经营权，还计划在今年第三季度正式开始招商。咱们国内的施工队和资金实力都摆在那，参与的可能性不小。 不过话再说回来，陆桥这1万亿泰铢的大工程，落地也不是那么简单。90公里的货物装卸转运效率到底咋样，沿线的环保评估能不能过关，泰国政局是否稳定，都是绕不开的坎。国际航运巨头也在观望算这笔经济账。 对于中国和新加坡的影响嘛，陆桥一旦真搞成了，马六甲的地位多多少少会被分流。这几年全球供应链吃了不少苦头，多一条路就等于在海外有个备胎，心里踏实。泰国当地能借机创造28万个就业机会，对经济是大好事。但咱们也别把这陆桥吹上天，它肯定取代不了马六甲的地位，能帮咱关键物资找条备份路线，就已经很值了。
