以前这种车经常被当做是工具车，现在越来越多的家庭用户都选择，北京车展上，不少厂商也在加码。 不过给我印象最深的MPV，还要数刚刚预售的极狐问道V9，不为别的，就为它在车顶嵌了金属防滚架。 不是越野车那种外露的，是藏在里面的。这在行业内还是第一个这么干的！ 倒不是说多酷，而是说，问道V9的设计者是真的懂这种车，真的想过“最坏的那种情况”。 MPV最大的问题，就是重心高，一旦侧翻，车顶如果撑不住，那就是直接压下来。 虽然概率低，但想想车上坐着父母和孩子，这个念头就挥不掉了。 问道V9能把这个考虑进去，必须点个赞。 当然它的安全不止这一点。 车身高强钢占比快90%，扭转刚度4万多牛米每度，还有一体式热成型门环和60升的大侧气帘，这车够硬。 此外，还有5.7米转弯半径，掉头确实灵活，地库挪车不费劲。综合续航1330km，出远门不用焦虑充电。还有个和国家大剧院合作的音响，22个扬声器，听下来音质挺舒服。 怎么说呢，各家MPV现在都卷配置，但把安全基础打得这么扎实的不多。 不是说要吹它多完美，而是感觉车企应该这样思考：先把守底线的事做足，再谈享受，这或许是2026年MPV该有的样子吧…
