油价又要涨了 受霍尔木兹海峡局势紧张影响，国际原油价格持续飙升，布伦特原油突破每桶107美元，WTI原油也站上97美元关口，国内油价调整窗口即将开启。 就在国内车主刚刚享受完4月21日年内首次油价下调的红利还不到一周，国际原油市场风云突变，新一轮暴涨行情已经全面启动。 根据央视新闻4月27日最新报道，由于美国与伊朗和平谈判陷入全面停滞，同时霍尔木兹海峡运输仍受严格限制，全球原油供应持续趋紧，推动国际油价大幅上涨。 截至当天收盘，布伦特原油期货上涨2.22美元，涨幅2.11%，报每桶107.55美元；美国西德克萨斯中质原油(WTI)上涨2.02美元，涨幅2.14%，报每桶96.42美元，盘中一度逼近98美元关口。 这已经是国际油价连续第五个交易日上涨。若将时间拉长至整个4月下旬，涨幅更为惊人。从4月21日国内油价下调当天算起，短短六天时间，布伦特原油累计涨幅已超过16%，WTI原油累计涨幅也接近13%。 市场情绪已迅速从"担心需求疲软"彻底切换到"担心供应中断"的恐慌模式，油价进入了前所未有的高位震荡区间。 此次油价飙升的核心导火索，正是被称为"全球能源咽喉"的霍尔木兹海峡局势的急剧恶化。 这条位于伊朗与阿曼之间的狭窄水道，最窄处仅39公里，却承担着全球约五分之一的海运原油运输和四分之一的液化天然气贸易，每天有超过2000万桶原油从这里运往世界各地。可以说，霍尔木兹海峡的每一次风吹草动，都会直接牵动全球能源市场的神经。 时间回到4月17日，伊朗外长阿拉格齐曾在社交平台上宣布，霍尔木兹海峡在以色列与黎巴嫩停火期间"完全开放"，这一消息曾让国际油价单日暴跌14%，布伦特原油一度跌至86美元/桶。 然而仅仅一天之后，局势就发生了戏剧性反转。4月18日，伊朗革命卫队在霍尔木兹海峡开火逼退两艘印度船只，其中包括一艘载有200万桶原油的超大型油轮，随后伊朗宣布重新对海峡实施全面严格管控。 自此之后，霍尔木兹海峡的通行几乎陷入停滞。国际能源署最新数据显示，到4月下旬，通过该海峡运输的石油量已从战前的约2000万桶/日骤降至约380万桶/日，仅为正常水平的不到五分之一。 即使算上部分油轮绕行好望角等替代路线，波斯湾地区的石油出口损失也超过了1300万桶/日，这相当于全球原油总供应量的13%以上。 更令人担忧的是，美伊双方的谈判在4月27日彻底陷入僵局。据央视新闻报道，美国总统特朗普上周六突然宣布，已取消总统特使威特科夫和女婿库什纳前往巴基斯坦与伊朗谈判的行程。 伊朗方面则强硬回应称，只有在解除海上封锁和停止"全球经济胁迫行为"的情况下，全面停火才有意义。 伊朗外交部长阿拉格齐明确表示，霍尔木兹海峡当前的局面是美国和以色列对一个联合国会员国发动军事打击造成的直接结果，由此对全球经济造成的后果应由侵略者承担。 这种供应紧张的局面，在现货市场上表现得尤为明显。目前中东地区的原油现货价格与期货价格出现了罕见的巨大背离，布伦特原油期货约为107美元/桶，而中东现货价格却高达150美元/桶，价差超过40美元。 亚洲炼厂为了保障生产，不得不高价抢购现货原油，而原油期货更多反映大西洋区域的供需格局，叠加运输与交割限制，期限套利难以实现，导致价差持续拉大。 值得注意的是，本轮国内油价计价周期从4月22日开始，正好赶上了国际油价的这一轮暴涨。截至4月27日，本轮计价周期已过4个工作日，参考原油变化率已由负转正，达到+8.6%，对应汽柴油价格预计上调约380元/吨。 折算成升价的话，92号汽油预计每升上涨0.30元，95号汽油预计每升上涨0.32元，0号柴油预计每升上涨0.31元。 如果按照这个涨幅计算，对于一辆油箱容量50升的普通家用车来说，加满一箱92号汽油将比现在多花15元左右。而对于一辆重型货车来说，加注200升0号柴油将多花62元。对于日常通勤的家庭和长途奔波的货运司机而言，这意味着刚刚减轻的用油负担，又将重新加重。 对于未来油价的走势，市场普遍认为短期内仍将维持高位震荡。只要霍尔木兹海峡的航运风险不解除，美伊冲突不彻底缓和，油价的地缘风险溢价就会一直存在。 这场由地缘冲突引发的能源危机，再次给全球各国敲响了警钟。能源安全从来都不是一个孤立的问题，它与地缘政治、全球经济、民生福祉紧密相连。 在当前复杂多变的国际形势下，加快能源结构转型，发展可再生能源，降低对化石能源的依赖，已经成为各国共同的战略选择。 对于我们普通消费者而言，在油价高位运行的时期，合理规划出行，选择公共交通工具，养成节约用油的习惯，不仅能降低个人生活成本，也是为国家能源安全贡献自己的一份力量。
