豪华MPV标杆第二代腾势D9 35万起权益也已经公布了，这台新MPV完全可以做到“家用+商务一车全包”来的。还上了插混和纯电两种版本，给咱消费者得选择性很大。
要说“最狠”的还是补能效率，纯电能跑得远不稀奇，但能做到短时间闪充到位，才是真正解决长途焦虑的根本。插混版本也更适合经常跑高速、又不想天天充电的人。
舒适这块它也很懂，零重力座椅、悬架带预瞄，能让后排坐着不晕、不颠，老人孩子都能舒服点。再加上三排空间不糊弄、储物位还多，我觉得更像一台“移动客厅”。
最重要的还有智能驾驶和泊车兜底，哪怕你是头一次开MPV大车的“新手司机”也能很好驾驶。整体来看，这车把MPV从“工具车”做成了“高品质生活车”。
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