美国政客一卸任就敢讲真话，雷蒙多曾公开在某论坛上称赞中国的产业政策成效卓著，令人叹为观止，雷蒙多称赞比亚迪的车，坐过的都知道是精品，还有华为，美国举全国加上盟友的之力打压，依然能做出顶级的芯片，还让它代言了一把，这种例子不胜枚举，因为中国产业政策厉害，培养人才也厉害，制度也厉害，所以雷蒙多呼吁美国多多学习中国的做法！ 如果不是亲耳听过，你很难想象一位曾经在华盛顿权力核心的人卸任后会这么“松口风”：直言不讳地赞叹中国的产业政策竟然那么强，还夸比亚迪的新能源汽车“坐过都说好”，连华为在美国打压之下还能实现芯片突破也令人咋舌。这是不是有点反转剧情？话题蹿红之后，全国网友纷纷挖资料，这才发现雷蒙多的这一番话，其实背后牵扯着全球竞争的深层逻辑。 曾任美国商务部长的吉娜·雷蒙多，在任职期间其实并不是“亲华”的代表人物，甚至在美国商务部任内曾对中国新能源汽车行业是否构成“国家安全风险”提出过担忧，还曾推动对中国制造电动车征收高额关税等行动，这些都属于典型的对华竞争策略。 不过到了卸任之后，在哈佛大学的一次公共论坛上，她公开表示：“中国的产业政策成效卓著，说真的太厉害了，简直令人叹为观止。” 她还特别提到了比亚迪这种中国新能源企业，说凡是坐过的人都知道这是精品级别的汽车。她甚至把华为能在极大技术和市场压力下依然坚持技术创新的能力当成中国人才政策和制度优势的一个缩影。 这番话之所以引发热议，不是因为她出尔反尔，而是因为现实很难否认：中国新能源汽车市场长期以来受益于国家政策扶持、产业链完善和近几年大规模技术突破，截至 2025 年，中国新能源乘用车销量全球领先，这背后是中国从政府规划到地方支持，再到企业执行的整体合力。 比亚迪作为中国新能源车企的龙头企业，长期在全球销售和技术上稳步增长，成为国际市场有影响力的品牌之一。即便在美国市场遭遇高关税政策和准入限制（例如对中国制造电动车征收 100% 关税等措施），比亚迪和其它中国品牌在全球其他区域的销售仍然取得显著成绩。 至于华为，这家公司在美国及其盟友一再施压的背景下，凭借自主研发能力和庞大国内市场支撑，实现了包括 5G 技术、大规模基站设备和部分芯片能力（如一些通信芯片）在内的技术突破，成为中国科技创新的代表性企业之一。在中国国内对华为的舆论中，雷蒙多曾被戏称为“华为代言人”——虽然这是网友的调侃，但反映出华为技术在面对外部压力下仍然有顽强表现的事实。 当然，雷蒙多也提出了一个观点：单纯依靠贸易壁垒和出口管制并不能从根本上阻止对手的发展，关键还是在创新和人才上。她在论坛中提到，中国在人才培养和技术进步方面的策略，对美国而言是一个值得反思的课题。 这些观点并不是空穴来风，因为产业政策的有效性是国际竞争中的核心变量。中国过去十多年的战略性产业规划——例如新能源、芯片、信息通信等领域的政策引导——确实使国内企业在全球产业链中获得了更高的位置。与此相对，部分西方国家长期奉行“自由市场万能论”，往往对政府主导性的产业政策嗤之以鼻，但事实证明，在全球复杂竞争格局中，适度的产业政策可以形成国家整体竞争力。 当然，从中国立场来看，我们不会简单把这件事当成“美国人也认了中国强”，而是要看到这背后中国制度优势的体现：产业政策不是投机的短期救心丸，而是长线布局的战略规划；人才不是偶然的灵光一现，而是长期教育和科研投入的结果；制度不是漂亮的口号，而是能够将全社会力量聚焦到关键战略产业上的执行力。
