据多方信源，零跑汽车计划2027年推出独立高端品牌，定价30万元以上，并建立专属销售渠道，目前官方尚未回应。
当前零跑产品覆盖A-D四大系列，价格10万–27万元，虽有D19（21.98–26.98万元）承担向上任务，但难以突破30万天花板。主品牌“性价比”标签已成高端化障碍，独立品牌可重塑调性、避免内耗，策略类似吉利推极氪、比亚迪推仰望。
此举底气来自强劲基本面：2025年交付59.66万台（+103.1%），新势力第一；首次实现年度盈利（营收647.3亿元，净利润5.4亿元）；2026年冲击百万销量，3月交付超5万台；与Stellantis合作推进，2025年出口6万辆。
在规模与盈利双突破后，零跑正从“走量”迈向“提质”，高端品牌将成为其品牌跃升的关键落子。
