第二代腾势D9搭载闪充今晚上市等了4年！第二代腾势D9终于来了，最让我惊喜的不是配置表有多长，而是那个叫“合元”的新平台——比亚迪把排气管“藏”进了发动机舱，腾出了底盘空间。于是电池可以完美居中，整车重心更稳，开起来不晃，坐第三排也不晕。更绝的是，车尾消音包位置空出来，直接挖出126L下沉储物箱，后备箱容积882L，同级最大。
充电也终于不用焦虑了。全系标配第二代刀片电池+闪充，5分钟充好，9分钟充饱。插混版纯电续航401km，纯电版800km，零下30度也只多3分钟。
内饰更是细节狂魔——全车高频接触面100%软包，三排座椅通风加热+电动调节+遮阳帘全给齐，第三排不再是“小板凳”。半苯胺真皮、零压云绒座椅、30扬帝瓦雷、-6℃~50℃冷暖冰箱、副驾开合智能屏……连化妆镜都大了2.25倍。
腾势Z9 GT那边日产能提到260台，等车超30天的送2次保养，看得出腾势在拼命保交付。今晚就看D9价格了，如果和老款持平，高端MPV市场真要变天。
