北京车展“意外来客”！神龙汽车回归，现代汽车高喊“绝不退出中国” 沉寂多年的两张老面孔，突然现身2026北京车展，这操作确实让人没想到。 先说说这届车展发生了什么。 事件回顾 神龙汽车时隔三年重返A级车展，旗下东风雪铁龙、东风标致双双到场，带来了Peugeot Concept6 狮锐、雪铁龙ELO概念车等电动化方向的新作品。 现代汽车CEO穆厚载亲自站台，当众喊出"重仓中国、绝不退出"，并正式宣布将电动子品牌艾尼氪引入中国，首款量产车型艾尼氪V同步亮相。 现代汽车还抛出了一份颇有分量的计划单： - 目标：2030年在华产销达50万辆，新能源占比超60% - 产品：未来5年推出20款全新车型，其中6款为中国专属新能源 - 渠道：2030年前新增181家经销商，总数扩至484家 - 资金：北汽集团与现代汽车已完成80亿元联合增资 我的看法 说句实在话，喊口号容易，真正难的是在自主品牌已经全面发力的市场里找到自己的位置。 神龙的电动化产品还停留在概念车阶段，量产节奏明显偏慢。 现代这边动作更大，接入百度文心一言、火山引擎豆包大模型，与Momenta合作L2+辅助驾驶，供应链上已绑定宁德时代、弗迪、地平线，本土化诚意肉眼可见。 但中国消费者给不给这份诚意买单，还得看产品落地的速度和质量。 回来容易，留下来才是真本事。
