落马10个月后，费东斌被提起公诉。在已经查实的违法违纪问题中，费东斌身上有两个关键词值得注意：一是结交政治骗子，二是贪婪无度。 两个星期之前，曾担任湖南省政协副主席的乌兰，也被指结交政治骗子。而从过往描述来看，但凡用得上“贪婪无度”二字的，最后的涉案额度，无一不“过亿”计。费东斌变质，是从2008年担任北京铁路局常务副局长开始的。此后17年间，随着职级的不断攀升，他的贪腐之手就没有停歇过。 除了中间有6年时间是在地方任职外，费东斌的仕途生涯均在铁路系统，既有多个地方铁路局任职的经验，又有在铁总任职的履历，在地方短暂任职后，又重返铁路登顶仕途巅峰。 生于1970年的费东斌，辽宁锦州人，1991年从长沙铁道学院毕业后，分配到沈阳铁路局工作，职业生涯的第一站是在苏家屯站当见习生。沈阳铁路局，也是费东斌工作时间最长的一个单位，前前后后共计16年。在这里，费东斌历经多个岗位，一路拾级而上，最后官至沈阳铁路局副局长和总工程师。 2007年5月，费东斌离开沈铁，调入青藏铁路公司，担任常务副总经理，并在次年明确为正局级，时年37岁的他，也是铁路系统比较年轻的局级干部之一。在青藏铁路，费东斌工作时间不长，只有短暂的一年零一个月，此番履职颇有攒资历的意味。此后，费东斌又辗转北京、济南、呼和浩特等铁路局任职。 2016年5月，费东斌迎来仕途重要转折点，暂别铁路系统，转入地方仕途，出任呼和浩特市委副书记、政法委书记，仅仅5个月后便转任乌兰察布市市长，3年后接任市委书记。 2021年4月，年过知天命的费东斌，升任河南省副省长，跻身副部。2022年重返铁路系统，出任铁路局局长，直至2025年6月任上被查。
