今年在二手车市场转悠，真看见豹5便宜了不少。2023款领航版，2年车龄，表显5万公里，车商报价18万，比新车落地少10万。 云辇旗舰版听着高级，但二手市场上很多人买了发现不值。液压系统要2万公里换一次油，4S店报980元一次，还容易在烂路上嗡嗡响。有车主说：“开高速没感觉，过减速带反倒咯噔一下。”领航版没这玩意儿，配置够用，省心，价格还低2万，更实在。 跟坦克400 Hi4-T比，豹5纯电能跑125公里，它只有50公里；但豹5有外放电、有大屏、能装华为盒子，坦克400连个CarPlay都得加装。要是你平时堵车靠电，周末偶尔走土路，豹5更顺手。可真想去西藏翻山，还是坦克400那种机械锁+整体桥更让人安心。 普拉多保值，5年还剩65%，但没电、没智驾、空调出风慢，内饰像十年前的。牧马人情怀足，可保养贵、油耗高，绿牌混动版连混动逻辑都乱，纯属挂绿牌的燃油车。深蓝G318二手便宜，15万能拿下，但它是承载式车身，离地间隙小，过个大坑都得看着点，真越野不敢托大。 我试过豹5的脱困模式，后锁+中央锁一开，沙地起步确实比普通SUV稳。但它没前锁，陡坡爬松软坡，前轮打滑就没辙了。所以它适合轻野。 买二手豹5，关键看三点：车龄别超2年半，配置选领航版，车架号避开2301、2302开头的。别的都是虚的。【来自懂车帝车友圈】
