台当局高层秘密抵达非洲，包了一架飞机穿越13国领空，但还是晚了一步：没赶上！ 这场精心策划、全程保密的非洲之行，从一开始就透着一股狼狈和仓促。台当局所谓 “外事部门负责人” 林佳龙，作为特使被紧急派往非洲，包机一路辗转，费尽周折飞越十余个国家的领空，就是为了赶上斯威士兰国王姆斯瓦蒂三世登基 40 周年的庆典。 可当他的专机终于在 4 月 25 日凌晨降落在目的地时，这场对台当局而言至关重要的 “外交大戏”，实际上已经谢幕，他终究还是来晚了一步。 事情的起因，还要从几天前赖清德的 “出访” 闹剧说起。作为台当局领导人，赖清德原本计划亲自率团，在 4 月 22 日至 26 日前往斯威士兰，出席这场意义非凡的庆典。 斯威士兰是台当局在整个非洲大陆仅剩的一个所谓 “邦交国”，这次访问被民进党当局视为巩固 “邦交”、刷 “国际存在感” 的绝佳机会。 为此，台当局提前数月就开始秘密筹备，规划好了一条看似安全的航线，包下专机，满心以为能顺利成行。 然而，天不遂人愿。就在出发前一天的 4 月 21 日，意外突然发生。赖清德团队原定航线必须途经的塞舌尔、毛里求斯、马达加斯加三个非洲国家，几乎在同一时间无预警取消了专机的飞越许可。 这三个国家位于印度洋关键航线上，是从台湾飞往非洲南部内陆的必经之路，没有它们的许可，专机根本寸步难行。 赖清德的行程被迫紧急 “暂缓”，这位原本想在非洲风光一把的台当局高层，最终连台湾岛都没能离开。 赖清德的计划泡汤，台当局顿时陷入极度尴尬的境地。一边是岛内舆论的嘲讽和批评，一边是远在非洲的 “友邦” 庆典在即，如果连个人都派不出去，那所谓的 “邦谊” 恐怕真要成为国际笑柄。情急之下，台当局才匆忙决定，改派林佳龙作为特使，立即启程 “救火”。 为了这次补救之行，台当局可谓煞费苦心。他们不敢再走原先的路线，只能重新规划一条更长、更绕的航路，小心翼翼地申请沿途国家的领空许可。 从东亚出发，横跨印度洋，一路穿越亚洲、非洲的多国领空，每一步都走得提心吊胆，生怕再被哪个国家拒绝。 全程高度保密，直到林佳龙的专机安全落地，台当局才敢对外公布消息，其狼狈和心虚可见一斑。 可就算如此小心翼翼、马不停蹄，还是没能赶上最重要的时刻。4 月 24 日，斯威士兰国王登基 40 周年的庆典正式举行。 而林佳龙的专机，在 25 日凌晨才匆匆抵达。他错过了最核心的庆典仪式，错过了与各国政要同框的高光时刻，更错过了台当局原本期望借这场活动营造的 “外交盛况”。 他抵达时，当地的庆典筹备已进入尾声，他的到来，更像是一场无人在意的事后拜访，而非风光的 “邦交” 访问。 更让台当局难堪的是，这次多国拒绝领空许可的背后，是一个中国原则在国际社会的牢不可破。 塞舌尔、毛里求斯、马达加斯加三国事后都明确表示，作出这一决定，完全是基于自身长期奉行的一个中国政策，是主权国家的自主选择。 这不是针对某个人的刁难，而是对国际公理和国际关系基本准则的坚定维护。 如今的国际社会，一个中国原则早已是不容置疑的普遍共识。世界上绝大多数国家都承认，世界上只有一个中国，台湾是中国领土不可分割的一部分。 台当局任何企图在国际上搞 “独立”、拓展所谓 “外交空间” 的小动作，本质上都是在挑战这一共识，注定会处处碰壁。 台当局这次非洲之行，从赖清德的 “出师未捷”，到林佳龙的 “姗姗来迟”，全程充满了闹剧色彩。包机穿越多国领空，看似行程漫长、声势不小，实则暴露的是台当局在国际社会的极度孤立。他们越是这样费尽心思地四处奔走，越反衬出 “台独” 路线的穷途末路。
