直播间有人在问HI，主要是“境”对鸿蒙智行未来的影响，以及以后的表现。恰好三境一猛士，最近我都接触过一些内容，聊聊的看法
境在今年，尤其是奕境和启境，相比之前的HI模式有着比较大的变化，有点像最早的阿维塔和极狐。使用了非常全面的华为乾崑技术，甚至有不少技术是首发，从纸面参数来讲，确实非常不错。但是我们同时会发现，在技术加成之后，产品的定位和定价又略显尴尬。在大众的心理，经过了这三年的市场教育，已经形成了鸿蒙智行高于HI的心理。那么HI模式下的产品，相比鸿蒙智行可能要有更大的差价，才能勾起消费者的兴趣，如同之前的深蓝和岚图一样
但现在走高端起步的“两境”，貌似在成本上没有那么大的优势，华系内的竞争力就会下降。在目前的营销、投放、活动来看，并没有围绕打造“品牌”这件事去做太多动作，很多都聚焦在了车型本身。但车卖的好与不好，是一个综合结果，想要做高端，不打造“品牌”，成功是非常难的，当然打造品牌本身也很难
另外一种方式，比如华境S和猛士，相对来说都找到了自己的路。华境S 二十万级的大六座市场，市场很大，价格又很实惠，错开了与鸿蒙智行的直接竞争。猛士则是在硬派越野上聚焦，打造的华为智能化+硬派的路线，全新的赛道，市场也几乎没有竞争对手。所以他们未来的路，应该会平顺一些。
从HI的几个合作品牌来看，其实各车企都有自己的发展方向，高端有高端的高收益，但是难度也会更高。而走性价比和独特路线的，未来会不会被模仿冲击，也是要面临的问题。
现在来看，境与界还是在两条路线上，直接的冲突还早的很鸿蒙智行华为乾崑
