当百年造车底蕴遇上前沿智能科技，当旗舰级实力邂逅颠覆式定价，高端新能源市场迎来最具分量的挑战者。2026年3月30日，上汽大众ID.ERA 9X于深圳正式开启预售，4月25日完成上市，以32.98万元起的官方预售价、29.98万元起限时权益价，携全系四驱、满配入门的硬核诚意，正式入局30-40万级高端增程SUV市场，重塑行业价值标杆 [5]。 作为大众品牌首款9系旗舰SUV，ID.ERA 9X以全能实力打破市场固有认知。动力方面，搭载全球装机量超2500万台的EA211 1.5T EVO II增程器，配合全工况米勒循环+VT技术，热效率领先行业，青藏公路实测百公里油耗低至4.57L，加92号汽油即可畅行，彻底打消用户续航与成本顾虑[10]。全系标配双电机四驱系统，峰值扭矩达660N·m，百公里加速仅5.6秒，即便亏电状态下动力衰减不足5%，爬坡、超车依旧强劲有力。 续航表现堪称旗舰级水准：Max与Ultra版配备65.2kWh三元锂电池，CLTC纯电续航406km，综合续航高达1651km；Pro版搭载51.1kWh磷酸铁锂电池，纯电续航347km，综合续航1611km[7]。800V高压平台加持下，Max与Ultra版10-80%快充仅需16.5分钟，日常通勤纯电行驶零油耗，长途出行增程器无缝介入，实现“纯电质感+燃油自由”双重体验[8]。 智能与舒适配置拉满，入门即满配不玩虚招。全系标配主动后轮转向系统，配合双腔空气悬挂、DCC电控减振，5.2米车长的车身转弯半径仅4.85米，小区窄路轻松穿梭，大型SUV操控痛点迎刃而解[11]。全球首发Momenta R7强化学习世界模型，搭配192线激光雷达、11颗高清摄像头，实现全场景精准感知，预判开门杀、识别杂物障碍物，AEB刹停速度最高达140km/h，极端场景安全无忧[3]。 座舱尽显豪华与舒适：九屏联动交互系统搭配8.88英寸隐藏式智能屏，前排2.5K超清双联屏打造沉浸式体验；副驾及二排零重力座椅、婉风空调（避免直吹不适）、ANC主动降噪，让每一位乘客都能享受静谧宽适的出行环境 [9]。6/7座灵活座椅布局，满足家庭出行、商务接待等多元场景，空间利用率拉满 。 定价策略堪称本次最大亮点——彻底摒弃“入门减配”行业潜规。三款车型Pro、Max、Ultra均为四驱版本，无任何版本阉割配置，真正实现“款款皆旗舰” [4]。限时权益价29.98万元起，叠加丰富购车权益，让消费者以30万级预算享受到百万级旗舰体验，上市初期订单便突破万台，锁单量持续攀升，成为高端新能源市场现象级车型。 从德系精工到智能创新，从全能动力到满配配置，ID.ERA 9X以“增程新王”之姿，重新定义高端出行标准。当下新能源市场竞争白热化，而这款集百年底蕴与前沿科技于一体的旗舰车型，正凭借实力与诚意双在线的表现，吸引越来越多消费者选择。 无论是日常通勤的纯电便捷，还是长途出行的续航无忧；无论是家庭出行的舒适宽适，还是驾驶过程的智驾安全，ID.ERA 9X都给出了满分答案。限时权益价即将截止，想要入手高端旗舰SUV的朋友，抓紧锁定名额——选择大众9X，开启全场景无忧出行新体验，让每一次驾驶都成为享受[10]。 欢迎大家评论区讨论留言了 2026/4/27
