北京车展逛了两天，也陆陆续续看了不少的高端旗舰车型，我的总结就是，当下最能打的高端旗舰，还是绕不开全新一代问界M9系列。
对了，本次北京车展，也是全新一代问界M9面向大众的首次实车公开亮相，热度相当火爆，配合此前预售72小时破25000台的战报，完全可以看出需求侧的反馈了，划重点，问界M9的产品均价，可是超过了50万（PS：数据不会骗人，问界M9累计交付已突破28万辆，常年稳居50万级豪华SUV销冠，保值率、用户口碑常年领跑行业），换句话说，国内的高端消费客群，依旧选择为全新一代问界M9系列买单。结合余总和马东的展台现场直播来看，全新一代问界M9系列领世而上，能够收获如今超高的市场热度，被无数竞品争相学习，完全是靠实打实的硬核实力换来的，没有半点水分。马东车展下单新款问界M9
全新一代问界M9系列的Slogan是「领世而上」，很好理解，问界M9一直号称科技车皇，这次，依旧以科技见长，以全维度优势，引领行业实现跃迁，重新树立科技豪华旗舰SUV新标准。
回归到实打实的产品力本身，这次主要在智能感知、智驾系统、座舱舒适、交互体验四个维度实现了进阶：
︎●全车搭载6激光雷达（老款是4颗），新增舱内激光视觉雷达以及前向高精度固态激光雷达，进一步筑牢并拔高整车360°全方位、全场景感知能力。按照我的理解，如果说上一代车型的感知系统能够处理90%以上日常出行场景，那这一代全新车型，场景适配与应急覆盖能力，基本可以做到99%以上，智能感知层面实现跨越式提升。
︎●标配全新华为乾崑智驾ADS 5辅助驾驶，拥有更低的决策时延、更强复杂路况通过性、更舒适高效的驾乘体验，搭配多重安全冗余架构，全方位优化智驾表现，说人话就是辅助驾驶体验哪哪都更好了。
︎●座舱配备四把专属Hysoft超柔座椅，贴合人体腰背肩腿曲线，软硬调校恰到好处，不管是长途自驾，还是全家集体出行，长时间乘坐也不会压抑疲惫，全员乘坐舒适度直接拉满。
︎●带来三大行业首发车载投影场景体验，硬件依托双百万像素全彩智慧投影大灯加持，实现高清全彩显示效果，视觉观感更逼真、更贴近沉浸式观影；功能层面首发一镜双投影院、车尾背投模式等实用玩法，让用车的可玩性与实用性实现质的飞跃。关于这一项创新，我在这里多展开几句，大家还记得初代M9首发搭载的智慧投影大灯吗？即便早年只是黑白投影画面，也凭借超前用户洞察与顶尖技术前瞻，开辟了全新用车体验赛道，更引得众多友商争相效仿。现在全新一代问界M9系列同样花了大力气，重新定义行业新标准，这种「人无我有，人有我优」的技术体验，估计又将引领一波行业潮流。
因此不难看出，全新一代问界M9系列，里里外外全维度都有着“引领跃迁”的超高产品力，也难怪车展的现场直播里，马东在亲身体验完实车之后，当场就想激情下单，因为这就是来自高端圈层人群最直观、最真实的认可。
最后，我想用一个灵魂提问收尾：倘若友商竞品想要站稳50万+高端豪华市场、实现热销，那就要好好深思，无论是品牌底蕴还是综合产品力，究竟拿什么去超越全新一代问界M9系列？毕竟这个价位段的科技豪华标杆，就摆在这了。余承东预告5月发布长轴版问界M9
