杨立昆评人形机器人表演功夫：都是预编程，没有实用价值！ 我说几句：但凡懂一点技术发展的基本规律，都不会说出这么苛刻、这么外行的话。任何事物的成长，都是从无到有、从小到大、从弱到强，一步一个脚印循序渐进，没有谁一生下来就会跑、就会说话、就具备全能价值，技术研发更是如此，拿成熟产品的标准去要求起步阶段的成果，纯属吹毛求疵，故意刁难！ 预编程从来不是“没用”，恰恰是人形机器人发展的必经之路，是所有智能设备走向实用化的起点。 就像一个婴儿，先要学会翻身、坐立、蹒跚学步，经过无数次摔倒、练习，才能慢慢跑跳、说话、做事，你不能因为婴儿刚会站，就骂他没用、不会干活，这是最基本的常识。 人形机器人也是一样，先通过预编程把运动控制、关节精度、集群协同这些基础能力练扎实，把动作稳定性、平衡性做到极致，才能在此基础上叠加AI感知、自主决策，最终走向实际应用。 杨立昆只盯着“预编程”这一点否定全部，完全无视技术迭代的客观规律，看似专业，实则片面到了极点。 放眼全球科技史，哪一项颠覆性技术，不是从“演示性、预编程、看似没用”的阶段走过来的？ 1886年奔驰发明第一辆汽车，时速只有16公里，跑几步就熄火，颠簸得要命，还没有马车快，当时所有人都嘲笑这是“没用的铁疙瘩”，预编程式的机械传动，连基本的路况适应都做不到。 可谁能想到，就是这个被嘲笑的“半成品”，经过百年迭代，彻底改变了人类出行方式，成为现代社会的核心工具。 1903年莱特兄弟的第一架飞机，只飞了12秒、36米，全程靠预设的机械控制，连稳定飞行都做不到，军事专家断言这东西毫无实用价值，结果现在航空航天、民航运输，成为人类文明的重要支柱。 再看中国的科技突破，哪一个不是在质疑声中循序渐进成长起来的？ 2011年中国高铁刚起步，被公知们骂成“面子工程、没用的摆设”，当时的列车控制、信号系统还在完善阶段，很多技术都是试验性的，可我们没有停步，从预编程的固定线路运行，到智能调度、自主防撞，一步步迭代升级，如今4.5万公里高铁里程世界第一，成为便民出行、经济发展的核心引擎，实用价值拉满。 当年的大哥大，一块砖头大，只能预编程式地打电话，信号差、价格贵，被说“毫无实用价值”，可经过几十年迭代，变成了如今离不开的智能手机，功能覆盖生活方方面面。 这些铁一般的事实都证明：没有初期的“预编程、演示、不成熟”，就没有后来的成熟、强大、实用化。 再说说人形机器人本身，日本本田的ASIMO机器人，当年风光无限，能走路、倒茶、踢足球，本质上也是纯预编程，只能在固定场景表演，离开实验室就寸步难行，可正是这款“没实用价值”的机器人，奠定了全球人形机器人运动控制的基础，为后续技术突破积累了宝贵经验。 美国波士顿动力的Atlas机器人，早期的空翻、跑酷，同样是预编程调试的结果，经过十几年迭代，现在已经能用于消防救援、工业探测、灾害应急，实实在在发挥作用。 技术发展从来不是一蹴而就，预编程是验证技术、积累数据、优化算法的必经阶段，跳过这个阶段，直接要求机器人自主干活、全能实用，无异于痴人说梦。 再看咱们春晚亮相的宇树科技机器人，早就不是杨立昆口中“只会表演的花架子”。 从2025年春晚预编程式的扭秧歌，到2026年能实时感知同伴动作、自主调整姿态的武术对打，已经从被动执行指令，向自主决策迈出了关键一步。 这些机器人的核心技术，比如0.001秒级的伺服响应、0.01毫米的关节控制精度、全自主集群控制，早就走出了春晚舞台，应用在电力巡检、消防救援、矿山探测、科研教学等实际场景。 高压电塔巡检，机器人代替人工爬铁塔，避免触电风险；火灾现场，机器人冲进浓烟火场探测险情，保护消防员安全；工业生产线，机器人完成高精度作业，提升效率。 这些实打实的应用，难道不是实用价值？杨立昆要么是视而不见，要么是刻意贬低，完全无视中国机器人产业的实际进步。 我始终坚信，评价一项新技术，不能站在云端吹毛求疵，而要脚踏实地看成长。 中国的人形机器人，从无到有，从简单动作到功夫表演，从实验室到春晚舞台，从演示到实际应用，每一步都走得扎实、走得坚定。 预编程不是终点，而是起点；表演不是目的，而是验证技术的窗口。 历史终将证明，那些看似“没用”的起步，终将长成参天大树；那些被苛责的预编程，终将迭代出自主智能的奇迹。 中国的人形机器人，一定会一步步走出实验室、走进千家万户、走向各行各业，用实力打破所有质疑。 别拿圣人标准要求新生事物，给中国科技一点时间，我们一定会交出惊艳世界的答卷！历史
