太倒霉了！山东青岛，女子花26万买了台特斯拉，一家人喜滋滋的去店里提车，结果交完钱，拍完照，车子没等开走就被别人给撞了，女子当场就不干了，要求换新车或退全款，但店里表示系统已经生效，找对方车主去协商维修问题吧 这份协议里藏着满满的套路，明确写着“车主自愿接受车辆受损事实，放弃退款、换车诉求，自愿承担后续一切贬值损失”。 孙女士看着协议，又看着车门凹陷的新车，气得浑身发抖，她怎么也没想到，自己花重金买的新车，没等到钥匙，先等到了门店的“霸王条款”。 而这场看似偶然的交付事故，背后藏着门店的敷衍与避责套路。 孙女士后来才了解到，涉事特斯拉交付中心，近期已发生过3起类似的交付场地碰撞事故，每一次都用“协议逼签”的方式，逼迫车主妥协。 有一位车主和她遭遇相同，被门店逼签协议后，只能接受维修，后期卖二手车时，直接贬值3万多，维权无门。 而她的事故，其实本可以避免。 事后有内部员工偷偷透露，交付中心为了提高交付效率，根本没有规范的车辆动线规划，也没有专人引导车辆离场。 当天撞车的肇事车主，刚拿到钥匙，对场地不熟悉，想找出口时，没有工作人员引导，才不小心撞到了孙女士的新车。 更离谱的是，事故发生后，门店第一时间不是处理车辆、安抚车主，而是开会研究怎么规避责任，怎么逼车主妥协。 孙女士第一次找门店协商时，工作人员还没等她把诉求说完，就拿出了那份事先准备好的“自愿受损协议”。 “要么签字，我们免费维修，再送你一次保养；要么你就自己耗着，反正车已经在系统里归你了，受损跟我们没关系。”工作人员语气强硬。 孙女士当场拒绝签字，她明确表示，自己没有任何过错，既没拿钥匙，也没签字确认，不该承担任何损失。 可门店根本不松口，甚至威胁她：“你不签字，后续连维修都不给你做，就算你投诉，我们也有合同条款撑腰。” 为了拿到合理解决方案，孙女士联系了同样遭遇过类似纠纷的车主，几人组成维权小组，一起收集证据。 她们不仅拍下了车辆受损照片、交付场地的监控截图，还录下了和门店工作人员的协商录音，固定了门店逼签协议的关键证据。 与此同时，孙女士还向市场监管部门提交了投诉材料，详细说明自己的遭遇，以及门店的违规操作。 市场监管部门介入调查后，很快就找到了门店的问题。 工作人员调取了交付中心的监控和内部记录，发现门店存在场地管控混乱、未履行车辆保管义务、逼迫消费者签订不平等协议等多项违规行为。 更让人意外的是，调查中发现，门店的购车合同里，暗藏着很多不合理的模糊条款，专门用来规避交付期间的车辆受损责任。 这些条款大多藏在合同末尾，字体极小，销售在车主签字时，根本不会主动提醒，很多车主都被蒙在鼓里。 在市场监管部门的约谈和督促下，门店终于收起了强硬态度，不再逼孙女士签协议，也不再甩锅肇事车主。 可即便如此，门店依旧不想免费换车。 很多车主都不知道，交付期间，车辆的保管责任始终在门店，哪怕全款到账、系统录入，只要没拿到钥匙、没签字确认，车辆就不算完成交付。 而门店的“自愿受损协议”，本身就是无效的不平等协议，消费者有权拒绝签字，拿起法律武器维权。 如今，孙女士特意整理了自己的遭遇和维权经验，分享在网上，提醒更多准备购车的消费者，一定要警惕门店的协议陷阱和合同猫腻。 她仍未放弃维权，也希望，更多车企能坚守诚信，规范交付流程，不要再用套路欺负消费者，让每一位购车者都能安心提车，放心消费。 信源：百度有驾——26万特斯拉Model Y没摸钥匙就“被交付”?孙女士的维权困局撕开...
