大唐订单破3万台了,一扫王朝网长达一年的萎靡,提振军心的喜悦背后更是平价策略的无奈。 就大唐的这些硬核的车身物理参数和最高950公里的纯电续航,9分钟充饱的闪充二代刀片电池,卖50万都是吊打其他的存在,结果只敢标25-32万。 突然发现,所有车都有品牌溢价,连成立了才几年的新势力都有,甚至有的还有信仰价值,就比亚迪没有,比预期值贵一两万都喊太贵了,国人能双标成这样真是可悲。 有一种最恶心的声音真质疑比亚迪续航的,是让人非常火大,说标称950实际最多就跑600公里,就问那些个标600多的大块头实际跑个400不到你们怎么不说,一说续航就只拷问比亚迪,那个充电又慢续航又拉胯的400v车怎么不去过问啊,真是信仰无价吗。

