这几年聊起新能源，大家总觉得合资品牌集体掉队，消费者的信任也慢慢偏向了国产新势力。但这次上汽大众ID. ERA 9X一开启预售，订单直接破万，用实打实的成绩，打破了这种固有印象，也让大家看到合资新能源的真正实力。一款车能不能打，终究要看产品力。ID. ERA 9X这次直接拿出了行业领先的硬配置，全球首发的Momenta R7强化学习世界模型，把驾驶安全拉到新高度，安全指标比行业提升5倍，不管是日常通勤的复杂路况，还是少见的长尾场景，都能精准应对，开着特别安心。操控上更是延续了德系的扎实功底，首发行云智能底盘，搭配空气悬架和后轮转向，转弯半径只要4.85米，市区掉头、停车都特别灵活。就算遇到爆胎这种突发情况，也能毫秒级稳定车身，德系的稳和安全感，体现得淋漓尽致，不管新手老手都好开上手。座舱体验也完全没敷衍，云栖智舱用了母婴级Nappa真皮，16点按摩、智能温控这些配置全安排上，后排舒适度直接对标商务舱。从驾驶操控到乘坐体验，把好开、好用、好坐这三点，做到了同级别拔尖，也重新定义了9系车型的竞争标准。其实市场从来没有绝对的定论，舆论预判都是虚的，能打动用户的永远是真材实料。上汽大众ID. ERA 9X限时权益价29.98万元起，还带来10重限时权益，把德系品质、前沿智驾和诚意配置全都拉满。合资新能源不是不行，只是之前没拿出足够有诚意的产品。而ID. ERA 9X的出现，就是最好的证明，未来到底有多能打，不妨去试试实车，让产品自己说话。大众9X上市1小时内锁单破万29.98万起大众9X真香
