全链路冗余架构上车，启境GT7是在给未来买单吗？ 买车最怕什么？最怕刚提车没两年，技术就过时了。4月24日，启境品牌携首款车型GT7迎来全球车展首秀，这车有个配置单里看不出来的亮点，全链路冗余架构。这玩意儿可不便宜，它是从供电、计算、感知、通讯等八大系统都做了双备份。为什么要搞这么大阵仗？这是在为未来的高阶辅助驾驶甚至L3级做准备。现在的法规和路况可能还用不到这么多冗余，但随着技术迭代，这车的硬件底子是足够支撑未来几年升级的。再配合那个896线激光雷达，感知能力是冗余的，算力也是冗余的。过度配置看似是浪费，其实是对用户负责。买这车，某种程度上是买了一张通往未来智能出行的长期门票。
