中东战火还没结束，“第二个伊朗”浮出水面，中方不许做一件事。霍尔木兹海峡还没有被彻底打通，又一个伊朗浮出水面？印尼高官赶紧解释：所有船只都可以正常通行。由于在去年的12日战争期间，伊朗没有直接掐断霍尔木兹海峡，这让很多观察中东局势的人都产生了一种错觉：伊朗已经没有了往日硬刚美国的实力，他们甚至都不敢轻易封锁海峡了。 但今年战事又起，伊朗很快就用实际行动告诉了全世界：霍尔木兹海峡只不过是一条最窄处，只有30多公里的水道，即便以伊朗现在的实力，他们依然可以完全控制海峡。 而且，一旦海峡被彻底封控，虽然全世界都会跟着遭殃，但伊朗的确可以赚的盆满钵满。 根据伊朗官方公布的消息显示，目前已经有人向伊朗缴纳了通过海峡的费用，相信这只是一个开始，未来还会有越来越多试图通过海峡的船只乖乖地将通行费交给伊朗。 本来大家都还在等美国和西方各国的行动，看看美国人究竟能不能用武力强行打通海峡，如果海峡被彻底打通了，那么大家倒也可以免费过航了。 结果美国的军队在霍尔木兹海峡附近蹲了这么久，直接宣布海峡进行第二道封锁，看起来美国是眼馋了，自己也要收钱了，这番操作把大家都看傻眼了。 或许是看到了霍尔木兹海峡给伊朗带来的巨大利益，近期东南亚也有人开始跃跃欲试了，印尼就提出可以对马六甲海峡进行管制，到时候收上来的钱则由马六甲海峡周边的马来西亚、印尼和新加坡三国平分。 这则消息被爆出之后，全世界的航运从业者彻底炸锅了，本来霍尔木兹海峡被封，大家的日子就已经很难过了，如果马六甲海峡又被封上了，那大家的日子可就真的过不下去了。 于是，开始有很多记者向印尼官方求证“印尼是否真的要封锁马六甲海峡”，这让印尼当局感受了巨大的压力。 当地时间4月23日，印尼外长赶忙向公众表示：官方并没有计划封马六甲海峡，未来各国的船只还是可以顺利、自由地通过海峡，大家完全不必因为相关的消息而感到恐慌。 这次发声总算是平息了一部分舆论，但是大家的恐慌情绪已经被激起来了，这在短时间之内是很难彻底消除的。 因为既然已经有人动了封锁马六甲海峡的心思，那说不定就真的会有人在未来的某一刻彻底封锁海峡，真到了那个时候，大家可就是走投无路了。 而中国和巴基斯坦此前也曾经明确表示，国际航运秩序不应该受到影响。如果国际航运真的因为中东局势受到了不可逆的影响，那大家就只能想别的办法了。 所以，在如今的背景下，很多的企业都开始尝试陆路运输，虽然陆路运输的成本相较海路运输更加昂贵，但好在这样的运输方式更加安全也更加有保障。只要运货的人能够把货物安安稳稳的交到收货人的手里，那么大家终归还是有得赚的。 毫不夸张地说，今天发生在中东地区的这场战争已经深刻改变了人们的思维和行为方式，随着时间的推移，这种变化将一点点地展现在世人的面前。 参考资料： 《印尼财长畅想在马六甲收“过路费”，外长表态：不会这么做》——观察者网 《中国和巴基斯坦关于恢复海湾和中东地区和平稳定的五点倡议》——人民日报
