没想到比亚迪也有车主志愿者来现场讲解。而且他曾经还是一名火箭军技术人。 我的感觉里，那些有车友规模的企业品牌中，比亚迪的车友是技术含量比例最高的。 也不要以为国产车只是设计，只是会借鉴，在技术层面，中国车在新能源领域已经掌握相当大比例的知识产权和位居领先地位。 仰望的这套底盘技术，全部都是自主技术了。 整个态势，就和中国军工现状一模一样。而且让对手和敌人最头疼的是，不仅领先，还便宜，还量大管饱。 很多人，包括中老登媒体，对国产车的认知，对中国工业实力的认知，还停留在我们只会冰箱彩电大沙发的“奇技淫巧”。 你们应该与时俱进了。
