日前，印尼财长普尔巴亚在首都雅加达举行的一场研讨会上，大胆提出了要仿效伊朗的做法，与新加坡和马来西亚一起对过往马六甲海峡的船只收费，以期带来可观收入的想法。 由于受到海峡沿岸国家新加坡和马来西亚的明确反对，以及海峡周边国泰国、东亚能源与贸易运输依赖国、国际海事组织等的一致反对，印尼外长苏吉约诺被迫于次日宣布印尼不会对马六甲海峡收费。随后，普尔巴亚也否定自己的想法。 我们知道，马六甲海峡绵延近千公里，承担着全球近30%的能源运输。印尼明知自己无力冒天下之大不韪对之封锁收费，普尔巴亚难道真的是一时心血来潮拍脑袋提出这样的想法吗？ 笔者认为作为一国财长级别的人物，普尔巴亚不可能轻易犯这样的低级错误。那么，导致普尔巴亚事出反常的“妖”可能是什么呢？ 众所周知，对国际航道收费不仅违反国际海洋法，而且会直接挑衅美国的海上霸权，印尼有这个胆吗？印度不仅没有这个胆，而且在本月中旬还与美国签署了“重大防务合作伙伴关系”协议，向美国开放领空。 而美国对伊朗在霍尔木兹海峡收费的态度是表面反对，实质是想与伊朗“共同管理”，结果被伊朗拒绝。也就是说，真正对马六甲海峡收费感兴趣的肯定不是印度，极有可能是刚与印尼签署防务合作协议的美国。 这样逻辑上就通了，印尼财长抛出对马六甲海峡收费的想法，对相关国家进行态度测试。如果有人赞同，那么美国的圈子就会延伸；如果遭到一致的反对，就迅速拐弯，佯装什么事也没发生。 希望印尼牢记其与美国之间的合作，不应损害第三方的利益。
