奥迪A1与Q2停产近日,奥迪官方正式宣布旗下入门级车型A1和Q2全面停产。停产之后,奥迪入门级燃油车市场将由A3和Q3承接,品牌产品矩阵得以进一步优化。奥迪全球CEO格尔诺特・多尔纳此前表示,停产决定是基于多方面战略考虑。一方面,A1和Q2作为小型车,在全球排放法规日益严格的背景下,合规成本不断增加,且市场利润远不及中大型豪华车型。另一方面,在中国等主要市场,消费者对豪华品牌小型车的接受度不高。A1因进口身份价格偏高,Q2在同级别竞争中缺乏优势,销量未达预期。

奥迪A1与Q2停产近日,奥迪官方正式宣布旗下入门级车型A1和Q2全面停产。停产之后,奥迪入门级燃油车市场将由A3和Q3承接,品牌产品矩阵得以进一步优化。奥迪全球CEO格尔诺特・多尔纳此前表示,停产决定是基于多方面战略考虑。一方面,A1和Q2作为小型车,在全球排放法规日益严格的背景下,合规成本不断增加,且市场利润远不及中大型豪华车型。另一方面,在中国等主要市场,消费者对豪华品牌小型车的接受度不高。A1因进口身份价格偏高,Q2在同级别竞争中缺乏优势,销量未达预期。

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