李想雷军谈打造世界级悬架现在国产车在看得见的地方，比如大屏、内饰、灯光效果，确实已经做得相当出彩了。
但真正决定一款车“好不好开”的，往往还是那些看不见的地方，比如底盘、悬架、转向手感这些底层的东西。以前这些核心技术确实更多掌握在国外厂商手里，国产车想追，但路径不太一样。
现在理想、小米这些新势力开始沉下心来自研悬架，说明大家慢慢意识到：真正的差异化，不是配置表上的数字比拼，而是基础素质上的长期打磨。
比起互相踩、互相卷，车企之间如果能多一些彼此认可和理性借鉴，把底盘这种硬技术做扎实，对整个行业来说才是更有意义的事。
