印度尼西亚现在想要学伊朗了，看见人家依靠海峡收钱眼红了，自己也想要设立收费站，结果直接被新加坡打回了原型，你也想被美国打吗。 前段时间，伊朗那边开始对经过霍尔木兹海峡的船只收费，赚了不少外汇，印尼看在眼里，急在心里，就想着自己也有马六甲海峡这么个好资源，凭啥不能收费。 于是印尼的财长就公开说，要联合马来西亚、新加坡一起，对经过马六甲海峡的船只收过路费，还说自己占的海岸线最长，应该多拿一份。 可他忘了，马六甲海峡不是印尼一家的，是印尼、马来西亚、新加坡三家一起管的，而且根据规矩，天然的国际航道是不能随便收费的，只有人工挖的运河才行。 更重要的是，新加坡靠马六甲海峡发展港口生意，要是收费，过往的船只会想办法绕路，新加坡的生意就会受影响，所以新加坡当场就拒绝了，还直接放话，说谁要是敢设收费站，就别怪他们不客气，甚至还提醒印尼，别忘了美国之前收拾不听话的国家的样子。 举个具体的例子，之前巴拿马也想在巴拿马运河之外，再设一个收费站，多赚点钱，结果不仅违反了国际规则，还被周边国家反对，最后没办法，只能取消这个想法，白忙活一场。印尼现在就是犯了和巴拿马一样的错，只看到了收费的好处，却没考虑自己有没有那个实力，也没考虑后果。 其实印尼心里也清楚，自己没能力单独管控马六甲海峡，也没有足够的实力和欧美抗衡，却偏偏想靠着收费来提升自己的地位，还想讨好美国，实在是有点异想天开。而且印尼没有加工技术，就算收了费，也只能赚点小钱，根本比不上伊朗能自己掌控海峡的优势。 小编认为，印尼这次的做法真的太不理智了，也太急功近利了。它只看到伊朗收费赚了钱，却没看到伊朗有足够的实力掌控霍尔木兹海峡，也没考虑马六甲海峡是三国共管，更没意识到收费会违反国际规则，还会得罪周边国家。 本来好好和周边国家合作，慢慢发展自己的港口和技术，才能真正赚到钱，结果非要学伊朗搞收费，被新加坡怼回去不说，还可能被美国利用，最后吃亏的还是自己。而且这种出尔反尔、只想走捷径的做法，只会让其他国家不信任它，以后想再合作都难，实在是得不偿失。
