华为乾崑智驾ADS5100亿公里，绕地球25万圈，这数字看着就踏实。更让我服气的是事故率——智驾757万公里才出一次事，人类自己开180万公里就来一次。这差距不是冷冰冰的参数，是实打实的安全感。
这次安全升到“六维”，多出来的“全时域”说到点子上了：出事前压风险，出事后降伤害。能把这种两头堵的思路做进系统，不容易。
乾崑OS、896线激光雷达、鸿蒙座舱6里的“小艺智能体”……这些东西拼在一起，2026年的出行方式确实要变天了。我不关心什么黑科技噱头，只信一个道理：开得越久、跑得越多，越知道安全才是真本事。
