伊称已收到首笔霍尔木兹通行费，美国功不可没！ 当地时间 4 月 23 日，伊朗议会副议长哈吉・巴巴埃正式宣布，首笔霍尔木兹海峡通行费已汇入伊朗央行账户，标志着伊朗主导的海峡收费机制全面落地，全球能源航道格局迎来颠覆性变局。 作为全球能源 “咽喉”，霍尔木兹海峡承担着全球约 30% 原油与 40% 液化天然气运输，日均数十艘油轮穿梭。伊朗此举并非临时起意，3 月 30 日，伊朗议会已通过《海峡交通管理法》，为收费提供法律支撑。首笔费用来自一艘超大型油轮，金额约 200 万美元，开启了航道管控新模式。 伊朗实施分级收费，中俄等友好国家船只豁免；中立国船只 15 万至 20 万美元；美以关联船只直接禁行，北约及日韩等国船只费率最高达 200 万美元。结算严禁美元，支持里亚尔、人民币或稳定币，精准规避美国制裁与 SWIFT 系统限制。资金用途明确，30% 用于国防建设，70% 投入民生改善。 伊朗第一副总统阿雷夫直言，霍尔木兹海峡的安全并非免费，施压伊朗却要求航道自由通行，逻辑根本不成立。伊朗通过收费，将军事管控转化为长期收益，预估年收入可达 700 亿至 900 亿美元，同时加速全球去美元化进程。 此举冲击现有国际航道规则，引发连锁反应。航运战争险保费暴涨，布伦特原油突破 130 美元 / 桶，日韩等能源依赖国承压显著。尽管欧盟表态反对，但无实质反制，印度、日本等国已私下采用人民币结算缴费。 现在看，美国开启一场战争，给伊朗打出个收费站。
