早上起来快速复盘了一下地平线今天的发布会，还是很有料的。 这个发布会，发了三样东西：一颗叫“星空”的芯片，一个叫“咖咖虾”的操作系统，还有HSD V1.6辅助驾驶系统。 软件、硬件、系统都有了。 先说芯片。 之前智驾和座舱是两套独立的域控，现在星空6P一颗芯片搞定，5nm制程，650 TOPS。官方说能降本1500-4000元，研发周期从18个月缩到8个月。 我最关注的是“城堡隔离架构”，也就是智驾和座舱物理隔离，座舱死机重启不影响智驾，安全等级到ASIL-D。这点挺务实，舱驾融合最大的担忧就是互相拖累，这种设计避免了这个问题。 再说系统。 KaKaClaw咖咖虾，本质上是个Agent OS，不是传统那种固定版本。 它支持自然语言同时调智驾和座舱，比如你说“去公司路上帮我订杯咖啡顺便调低座椅”，它能并行处理。安全方面，技能跑在沙箱里，权限逐项审核，用户数据只留车里。这思路对路，车载OS不是功能堆砌，是能成长的智能体。 HSD V1.6没炫什么极端场景，强调的是“日常安心”。 变道更自然、新增遥控泊车和离车泊入、还有起步提醒和倒车紧急制动。地平线CEO余凯那句说得在理：真正赢得用户信任的，不是极端场景下的偶尔惊艳，而是每天高频场景中的安心。 整体看，凯哥没变，但地平线身份一变，从芯片到OS到智驾全栈自研，成了整车智能的全品类赋能者。 不是吹得天花乱坠，但舱驾融合这条路确实是趋势，这次先拿出量产方案，等上车实测再看！
