3年烧光183亿，平均每天烧掉1600万，哪吒汽车的惨败，深深刺痛央视底线。鲜有车企因为败亡被央视点名，哪吒汽车便是其一，4月21日的焦点访谈，央视深度报道了这家昔日也曾亮眼，今天却早已被推进停尸房的车企。外界也首次得知，见过败家的，没见过这么败家的。 首先当然说的是哪吒汽车，多年研发投入超60亿，产出比却极低，低到令人发指，除了堆只知道硬件，成本高昂的硬件有了，软件优化却跟不上，钱都花到脚指头上。以至于到死都看不到盈利的希望，卖一辆车亏8万，卖的越多亏的越多。 哪吒当家人张勇恨铁不成钢，多次说话不当嘲讽潜在客户，严重损害公司品牌形象，最终潜逃海外不敢回来，成了第二个贾跃亭。难怪当初哪吒汽车大股东360老板周鸿祎发火，多次公开敲打张勇，造车要学小米雷军，别搞那些花里胡哨没用的东西。眼见哪吒没救，周老板紧急止损，撤回后续投资，才避免陷的更深。 尤其是张勇失口透露哪吒汽车的logo就花了5亿都不止，让外界对这家车企的失望和震惊达到顶峰。尽管张勇紧急改口，称不是设计个车标就花了5亿，而是包括公章和渠道改造费用。不过这些澄清都没被多少人听进去，哪吒败家烧钱的名声已经难以改变。 另一个败家说的是江西宜春烂花钱，为了引进哪吒汽车在当地建厂，不惜自掏腰包倒贴钱。一个几乎没有造车基础的城市，想学合肥和深圳，同哪吒50亿的投资项目，大部分钱居然都是宜春自己出的。比如宜春直接拿了近20亿，600多亩的土地和厂房都是宜春花了近3亿解决，等于是免费用地。此外，宜春对卖出去的车一辆奖励2万。哪吒汽车在宜春的待遇，完全可以说是在躺着造车。 可就是这样的一家车企，3年就干没了183亿，让宜春几十亿投资，至少8个亿彻底无法收回，有这几十亿，拿来做什么不好，这么多钱都去哪了？ 更难过的，恐怕还是超过40万哪吒汽车车主，大批人车开了两年不到，就因为没有售后和零件，被迫沦为一堆废铁。其他运气好的车主，还不知道哪一天哪一次，就是自己最后一次启动哪吒。
