这一手太绝了！大陆根本没出动军舰、没发声明、没召见大使，就让赖清德在台湾岛上动弹不得，全世界连商量的资格都没给他，这才是真正的降维打击！ 赖清德的专机停在停机坪上，飞斯威士兰一万三千多公里，没有一个过境点敢接。美国不行，欧洲不行，印度洋上那些巴掌大的岛国也不行。没有声明，没有抗议，就是一个字：不。 您没看错，就在4月21号，赖清德原定第二天飞往非洲“友邦”斯威士兰的行程，临门一脚彻底黄了。 原因很简单到：他专机计划飞越的塞舌尔、毛里求斯、马达加斯加这三个印度洋岛国，几乎在同一时间，无预警地取消了给他的飞航许可。 飞机没有领空可飞，就像鱼没了水，只能干瞪眼。 台湾方面紧急开了个记者会，气得直跳脚，指责这是大陆“以经济胁迫在内的强力施压”的结果。可气归气，飞机就是飞不起来，最后只能改派个特使过去，场面别提多尴尬了。 这事儿妙就妙在，大陆这边风平浪静，连个正式的抗议声明都没发。可效果呢？比发一百份声明都管用。 马达加斯加那边有官员说得明白：“马达加斯加外交只承认一个中国，这一决定完全是基于马达加斯加对领空主权的尊重而作出的。” 您听听，这话说得滴水不漏，既遵守了国际规则，又表明了政治立场。 说白了，一个中国原则现在是国际社会的普遍共识，谁也不想为了给台湾地区领导人行个方便，去触犯这条红线。 您可能觉得，不就是三个小岛国吗？绕开不就行了？还真绕不开。 斯威士兰是个内陆国，被南非和莫桑比克紧紧包着。想从东边海上过去，就必须经过那三个岛国的空域。想从西边陆路借道？更没戏。 南非政府坚持一个中国原则，去年还把台湾的所谓“代表处”给撵走了。 莫桑比克总统查波那几天正好在中国访问，跟咱们称兄道弟，明确表态支持一个中国原则。 这条路，也堵得死死的。这就好比你想去邻居家串门，结果前后左右所有的巷子口都有人把守，客客气气地对你说“此路不通”，你除了干着急，还能有啥办法？ 这已经不是赖清德第一次吃“闭门羹”了。 去年7月，他计划窜访中南美洲，就想在美国纽约“过境”停一下，刷个存在感。 结果呢？美方直接拒绝了。当时赖清德办公室只好找了个“风灾灾后复原”的借口，把行程取消了。 连着两次，想往东飞，美国不让停；想往西飞，非洲国家不让过。这脸打得，啪啪响。 为什么这些国家，连美国在内，都不敢接这个茬？答案就四个字：大势所趋。 中国大陆的综合实力和国际影响力摆在那儿，一个中国原则已经成为国际交往的基石。 跟中国大陆的经贸关系、发展合作，那是实实在在的利益；而给赖清德行个方便，除了换来几句口头“感谢”，剩下的全是风险和麻烦。 这笔账，任何一个理性的政府都会算。大陆根本不需要挥舞大棒，只需要让各国清楚认识到这条不可逾越的红线在哪里，效果就达到了。这就是一种不战而屈人之兵的“静默威慑”。 所以您看，赖清德的专机被困在岛上，表面看是几个国家取消了飞航许可，背后却是“台独”分裂势力在国际上日益缩水的生存空间。 大陆甚至不用亲自出手，国际社会的普遍共识和各国基于自身利益的理性选择，就自然织成了一张密不透风的网。 这张网，让任何企图在国际上制造“两个中国”或“一中一台”的窜访图谋，都变得寸步难行。 这件事给所有人的启示再清楚不过：时代已经变了。 依靠玩弄“过境外交”、乞求外部势力撑腰来获取所谓“国际空间”的旧把戏，越来越行不通了。 真正的底气，来自于认同和顺应历史大势。背离一个中国原则，搞任何形式的“台独”分裂，都是死路一条，注定会被孤立，也注定会失败。 赖清德专机起飞失败的这一幕，不过是这个历史规律又一次生动而无奈的注脚。 参考：沿途三个国家撤销飞越许可，赖清德被迫取消窜访斯威士兰——观察者网
