智驾领域熬不住，吃不消的人，很多转身去做智能机器人了。毕竟两者的场景难易，差别太

京枢 2026-04-21 14:12:09

智驾领域熬不住，吃不消的人，很多转身去做智能机器人了。毕竟两者的场景难易，差别太大了。还是有人选择继续摘星的路。

0 阅读：0

感谢大家的关注

作者最新文章

1

汽车主机厂，和部件供应商的媒体能力相差真的是太大。宁王和迪王都隆重的发电池产

2

几年之间，国产车真是让普通人看起来嗷嗷的贵，对很多人来说，过20万的车已经很贵了

3

对天发誓，虽然早就说捷达该换个标，但这次我是真不知道捷达搬去成都，焕新出发，连标

4

坏消息是，日系的很大风险不仅仅是技术能力，还有他们的政府如今经常各种对华上蹿下跳

5

要说物料和宣传做的不高级是犯罪，那设计不行和决策就这样的，是不是要无期徒刑。

6

智驾领域熬不住，吃不消的人，很多转身去做智能机器人了。毕竟两者的场景难易，差别太

7

D19目前终端数据，两款六座热销版本占了80%的销量。七座并不被待见。 2+

8

零跑在欧洲领跑了。想想新势力第一家进入欧洲销售的是哪家车企。2020年的爱

9

坦克如果没有在2021年4月从WEY独立出来，老魏的魏牌今天会如何。应该算是

10

事儿是好事。就是这合资公司名字拗口难记。哪怕就叫BBA呢。能注册

热门分类

汽车TOP

1

都啥和啥啊……

2

问一下，家里两台油车的话，这是不是个好组合？

3

总感觉哪里不对，1:1完美复刻

4

保时捷是不是被抄怕了，我这回弄个不好看的（至少我这么觉得）你们就别抄了

5

当现在所有的汽车设计都无法令人满意的时候，那就自己设计吧，借助AI工具，把以前自

6

这两辆车当年也算是卧龙凤雏，凑一起也好不容易

7

大众展台看的人不少。没上车体验，但是这第三排厚度……另外这是装载模式么，真尽力这

8

深蓝高管公开点出固态电池量产四大核心技术瓶颈。一是固态电解质与电极界面稳定性差

9

大唐EV预售价格25～32万，重点是配置拉满了杀疯了啊

10

神行者品牌的首款量产车来了，正式定名为FREELANDER神行者8整体设计高度

汽车最新文章

1

开豪车的代价——我养一台老宝马的真实痛苦去年脑子一热，花了8万买了台2013年的

2

N6&N7骑士版有点帅啊，小Nismo的感觉来了运动元素很多～传承GT-R赛道基

3

兰博基尼CountachLPI800-4

4

红旗L5排量6.0限量版，25年12月上牌，行驶700公里，准新车

5

好家伙，极简又克制这已经和我印象里的比亚迪设计很不一样了汽车设计新车比亚迪

6

昨晚吉利星越Li-HEV和星瑞i-HEV正式上市了其中星越Li-HEV

7

来个高难度的考试——新一代A6L后排车门的下角，有一块独立的板件，猜猜这是干嘛的

8

事实证明，好的设计是经得住时间的考验的！别搞那么复杂稀奇古怪的设计，比什么都强汽

9

星瑞i-HEV智擎混动与星越Li-HEV智擎混动正式上市，有以下亮点：1、星

10

星越Li-HEV智擎混动限时权益起步价13.07万星瑞i-HEV智擎混动