理想成功逆转，蔚来和极氪吃掉问界M8、M9大量市场份额。曾经理想是新势力第一品牌

理想成功逆转，蔚来和极氪吃掉问界M8、M9大量市场份额。曾经理想是新势力第一品牌，不仅是销量领先，净利润更是强到飞起，早在2023年就已经超过117亿。后面赛力斯和华为联合设计的问界汽车，也走增程式路线，获得巨大成功，问界M7把理想L7和L6销量压下去，问界M9的出现让理想L8和L9失去优势，去年问界M8登场，一个能打的都没有。增程式汽车市场，问界确实吃掉理想太多的市场份额，2025年赛力斯净利润接近60亿，而理想不到12亿，要知道2024年的时候还超过80亿净利润呢。

但进入2026年后，市场又发生巨大变化，理想成功逆转了，i6销量一路狂飙，3月份卖了24198台，仅次于model y，是国内销量第二高的汽车，没有任何定语限制，就在最近，理想宣布第10万台i6下线。另外理想L6销量也在反弹，上个月突破8100台，和问界M7差距越来越小，3月份理想累计交付4.1万台，问界四款车交付16239台，比较奇怪的是，3月份问界M6还没上市开售，为何销量1116台。

其实比理想总销量超越问界更让人惊讶的事情是蔚来ES8和极氪9X继续一路狂飙，根本没有停下来的意思，问界M8和M9销量下滑明显，3月份分别卖了4007台和2982台。本以为同级别的蔚来ES8和极氪9X也会跟着下滑，但并没有，上个月ES8突破1.6万台，连续四个月成为均价40万级SUV销冠，9X首次突破一万台，连续五个月成为均价50万级SUV销冠。

本以为蔚来ES8成功超越问界M8、极氪9X成功超越问界M9就完事了，没想到蔚来和极氪继续扔出王炸，蔚来发布全新ES9，起售价52.8万，配置相当炸裂，完全就是冲着问界M9来的。另外极氪把9X配置下放，推出极氪8X，起售价37.68万，明显就是冲着问界M8来的。

问界能否重回去年那种销量势头，还得看这一次896线激光雷达+华为ADS5.0会有怎样的自动驾驶能力表现，如果十分炸裂，那问界M8和M9重回40万、50万级SUV销冠仅是时间问题。但我更期待问界M6，ADS5.0下放到20万出头的SUV上，恐怕model y和yu7也要慌了，对此大家有什么看法呢。