离离原上谱！浙江杭州，一名男子花30多万元买了一辆意大利某知名越野车。原本去4S店安装赠送的数字钥匙，结果不仅装出了故障码，连仪表盘都被维修师傅暴力拆坏了。更让人抓狂的是，等个国外进口的替换配件拖延了大半年之久，中控台还莫名出现了廉价的异响。网友：这哪里是买了个进口豪车，分明是花30多万给自己请了个常驻修理厂的爹。 这件让人极其糟心的修车经历发生在浙江杭州的一家某品牌汽车4S店里。 去年国庆假期期间，邹先生在这家4S店花30多万元购买了一辆某品牌的原装进口越野车。 当时作为购车福利，商家赠送了一个数字钥匙礼包。 只要安装了这个设备，车主就可以通过手机软件远程控制车辆的相关功能。 到了11月份，邹先生满心欢喜地把新车开到店里进行加装。 结果刚装完没多久，仪表盘上就莫名其妙地跳出了2个故障码。 售后人员检查后表示需要重新加装一根数据线，没想到在第二次拆卸维修时，师傅操作不当直接把仪表盘给拆坏了。 4S店自知理亏，当场答应免费为邹先生更换一个全新的原厂仪表盘。 但对方表示因为是纯进口车型，配件需要从国外邮寄，大概要等1个半月左右才能到货。 邹先生无奈答应了，可这配件却像是石沉大海彻底没了音讯。 过了一个半月去问说要推到年底，年底去问又说要等年初，年初再去问直接推到了3月底。 如今五六个月过去了，这个所谓的进口仪表盘依然毫无踪影。 负责售后的某二手车维修部经理大言不惭地解释，因为该品牌在国内没有工厂，全靠上海的公司代表厂家处理售后。 这车在意大利虽然没停产，但恰好邹先生这款车的仪表盘在意大利老家那边可能没有现货了。 除了遥遥无期的配件，更让邹先生崩溃的是，自从装了那个数字钥匙后，中控台区域就一直发出刺耳的异响。 那是塑料被互相挤压发出的声音，让几十万的进口车显得极其廉价，连几万块的出租车都不如。 为了修这个异响，邹先生开着新车跑了修理厂将近10次，每次修完还是老样子。 维修经理更是直接摆烂，声称连他们自己都不确定异响是不是当初拆坏仪表盘造成的。 对方表示最好等仪表盘配件到了两个问题一起解决，至于什么时候能到货，目前给不出任何具体时间。 这种花钱买罪受的遭遇曝光到网上后，瞬间引发了众多车主的强烈共鸣和热烈讨论。 有人气愤地说，这4S店的技术简直是草台班子，装个外接钥匙能把原车仪表盘干碎，出了事就拿纯进口当挡箭牌。 大半年等不来一个配件，这种极其低下的售后效率和推诿态度，以后谁还敢买这种冷门进口车。 也有人觉得，这其实就是很多小众进口品牌的通病。 卖车的时候吹嘘原装进口高大上，等真要修车了就原形毕露，国内连个像样的配件库都没有，一旦出问题车主完全就是待宰的羔羊。 透过这起修车闹剧的表象，我们不难发现，盲目追求小众进口品牌背后往往隐藏着极大的售后隐患。 很多消费者在购车时，往往只看重进口车带来的独特调性和品牌溢价，却严重低估了日后的维保成本。 像这种在国内没有完善供应链的汽车品牌，一旦遇到稍微核心一点的零部件损坏，跨国调货的物流周期和沟通成本就会成为车主难以承受的噩梦。 而这家4S店的操作更是令人发指，明明是自己技师操作失误弄坏了客户完好的新车，却把漫长无期的等待成本全部转嫁给车主来承担。 车辆内饰异响严重影响驾驶体验，4S店仅仅一句国外没货就想无限期拖延，这既是对消费者权益的极度漠视，也是对其品牌信誉的严重透支。 针对邹先生目前的困境，一味地跟维修经理耗下去显然没有任何意义。 既然这辆车是因为4S店的加装失误导致的损坏，并且配件迟迟无法到位，邹先生完全可以要求4S店在等待配件期间提供一辆同等级别的代步车，或者赔偿相应的交通出行费用。 如果4S店继续以国外没货为由无限期推诿，邹先生应该立刻收集当初承诺免费更换的凭证以及修车多达10次的维修清单。 直接向当地的市场监督管理局进行实名投诉，要求官方介入对其售后违约行为进行查处施压。 只有动真格的维权手段，才能让这些躺在品牌光环上睡大觉的经销商感受到切肤之痛。 对此，你怎么看？
