金融时报认为,为了保持竞争力,外国汽车制造商纷纷转向中国技术,这一轮很明显是产业话语权彻底反转了。
过去是外资带技术进中国,现在是外资靠中国技术、中国供应链、中国软件人才,才能保住市场甚至出海。市场份额腰斩只是表象,本质是电动化+智能化的核心能力,中国已经从学习者变成输出者。
外资想稳住基本盘,就必须深度融入中国生态,光靠合资、照搬海外模式已经行不通了。大v聊车中国汽车

金融时报认为,为了保持竞争力,外国汽车制造商纷纷转向中国技术,这一轮很明显是产业话语权彻底反转了。
过去是外资带技术进中国,现在是外资靠中国技术、中国供应链、中国软件人才,才能保住市场甚至出海。市场份额腰斩只是表象,本质是电动化+智能化的核心能力,中国已经从学习者变成输出者。
外资想稳住基本盘,就必须深度融入中国生态,光靠合资、照搬海外模式已经行不通了。大v聊车中国汽车

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